Yamaha Sirius nổi tiếng tiết kiệm xăng, nhưng bình xăng của xe vẫn cần được kiểm tra đều đặn để tránh hết xăng giữa đường, rò rỉ nhiên liệu hoặc hư phao bình. Bài viết này hướng dẫn cách xem mức nhiên liệu, thử phao, soi vết rò rỉ và ước lượng quãng đường xe còn chạy được, đặc biệt hữu ích khi bạn thuê xe Sirius và muốn chủ động kiểm tra xe trước khi nhận.
Đọc kim hoặc vạch nhiên liệu trên Sirius
Tùy đời xe, Sirius có kim chỉ nhiên liệu trên bảng đồng hồ hoặc vạch báo trên mặt đồng cơ. Kim ở vạch trên nghĩa là bình gần đầy, kim sát vạch đỏ dưới nghĩa là nhiên liệu gần cạn. Khi xe đứng trên cốp giữa trên nền phẳng, kim cho số đọc chính xác nhất; khi xe nghiêng theo chân chống bên, mức hiển thị thường cao hơn thực tế một chút, dễ gây ảo giác còn nhiều xăng.
Thói quen tốt là mỗi lần chuẩn bị lên đường, bạn bật chìa khóa cho đồng hồ sáng lên, đọc mức nhiên liệu khi xe đang đứng thẳng, rồi mới khởi động. Cần nhớ đồng hồ chỉ mang tính tham khảo, và phao bình dùng lâu có thể báo sai lệch, nên cách chắc chắn nhất là kết hợp với công tơ mét: bạn theo dõi quãng đường từ lần đổ đầy gần nhất để ước lượng mức tiêu thụ.
Ước lượng quãng đường còn chạy được
Bình xăng Sirius thường có dung tích khoảng bốn lít, trong đó có khoảng nữa lít dự trữ khi kim đã chạm vạch đỏ. Mức tiêu thụ thực tế của Sirius rất thấp, trung bình một lít xăng chạy được quãng đường khá xa trong điều kiện phố, và còn xa hơn trên đường trường đều tốc độ. Nhờ vậy, khi kim vừa chạm đỏ, bạn thường vẫn còn thời gian tìm cây xăng gần nhất mà không cần lo lắng.
Cách làm chủ thông số của riêng chiếc xe bạn đang đi: mỗi lần đổ đầy, bạn bấm công tơ mét về số tròn, chạy hết bình rồi ghi lại quãng đường đã đi. Sau hai ba lần, bạn biết chính xác bình xe mình đi được bao xa, thay vì chỉ phỏng đoán. Khi thuê xe, bạn có thể hỏi chủ xe xem xe thường đổ loại xăng nào và khoảng bao lâu phải đổ lại để chủ động sắp xếp điểm đổ xăng trên hành trình.
Kiểm tra phao bình nhiên liệu
Phao bình là bộ phận nổi trên mặt xăng, gắn với kim chỉ nhiên liệu. Khi phao hỏng, kim báo sai theo hai kiểu: báo còn nhiều dù đã cạn, hoặc báo cạn dù bình còn đầy. Dấu hiệu nhận biết là kim nhảy thất thường, đứng lơ lửng ở một vị trí dù bạn đã đổ thêm xăng, hoặc kim không về đúng vạch sau khi đổ đầy. Một số xe còn có đèn báo dự trữ sáng liên tục dù bình đầy.
Cách thử nhanh tại chỗ: xe đứng cốp giữa, bật khóa, quan sát kim chuyển động mượt từ từ về vị trí tương ứng. Nếu kim giật mạnh, đứng im bất động hoặc lệch hẳn so với lượng xăng bạn mới đổ, phao hoặc cảm biến có vấn đề. Với xe thuê, bạn nên báo chủ xe ngay để xử lý trước khi nhận, vì phao hỏng khiến bạn không ước lượng được nhiên liệu, dễ bị kẹt giữa đường.
Soi dấu rò rỉ xăng
Rò rỉ xăng là vấn đề nghiêm trọng nhất cần loại trừ. Bạn soi phần dưới bình, các ống dẫn nhiên liệu từ bình xuống bộ chế hòa khí, van xăng cơ, và chỗ nối giữa bình với vòi đổ. Dấu hiệu gồm vệt ố bẩn sẫm dọc thân bình, mùi xăng nồng khi xe để trong nhà, vũng nhỏ dưới điểm đỗ qua đêm, hoặc ống cao su bị nứt cũ méo.
Khi ngửi thấy mùi xăng trong cốp hoặc gần bình, bạn không nên chủ quan tiếp tục chạy. Đổ xe ra chỗ thoáng, tắt khóa, kiểm tra ốc xả và van xăng. Nếu thấy nhỏ giọt, hạn chế di chuyển xe, vì xăng chảy gần khu vực máy nóng tiềm ẩn nguy cơ cháy. Với xe thuê, đây là tình huống phải gọi ngay cho chủ xe, không nên tự sửa rồi chạy tiếp.
Van xăng và chế độ dự trữ
Nhiều đời Sirius có van xăng cơ với các chế độ mở, đóng và dự trữ. Khi hết xăng chính, bạn gạt van sang chế độ dự trữ để kéo phần xăng thấp hơn trong bình, mua thêm vài chục km tìm cây xăng. Sau khi đổ xăng, nhớ gạt van về vị trí mở chuẩn, nếu để quên ở chế độ dự trữ, lần sau bạn sẽ không còn nguồn dự phòng khi cần.
Van xăng lâu ngày có thể bị khô khít, gạt không êm, hoặc bị rò ở Gioăng. Bạn nên gạt thử van mỗi lần bảo dưỡng, lau sạch bụi quanh van, và tra soát xem van có cứng đến mức khó gạt khi đang chạy không. Nếu cứng quá, nên nhờ thợ làm sạch hoặc thay Gioăng van, vì cần gạt van nhanh khi xe hết xăng giữa đường là kỹ năng quan trọng.
Đổ xăng đúng cách cho Sirius
Đổ xăng nghe đơn giản nhưng cũng có vài điểm đáng chú ý. Bạn nên tắt máy trước khi đổ, mở nắp bình từ từ cho áp suất bên trong thoát bớt, không đổ đầy đến miệng bình mà chừa khoảng trống nhỏ để xăng giãn nở khi trời nóng, và siết nắp bình chắc chắn sau khi đổ. Nắp bình đóng không khít vừa làm xăng bay hơi vừa để nước mưa lọt vào bình khi để xe ngoài trời.
Về loại nhiên liệu, bạn nên hỏi chủ xe hoặc xem đề can gần bình xăng nếu có hướng dẫn, và chọn đúng loại xăng xe vẫn dùng thay vì tự ý đổi. Khi đổ xăng ở cây vắng hoặc tạp hóa nhỏ, hãy để ý kim đồng hồ bơ để tránh đổ thiếu, và yêu cầu khởi động lại đồng hồ bơ về số không trước khi bơm cho mình.
Kiểm tra bình xăng khi thuê xe Sirius
Lúc nhận xe thuê, ngoài phần ngoại quan, bạn nên hỏi rõ chủ xe mức nhiên liệu hiện tại theo thỏa thuận: nhận xe bao nhiêu thì trả bấy nhiêu là quy ước phổ biến. Bạn chụp lại kim đồng hồ nhiên liệu và công tơ mét trong bộ ảnh nhận xe của mình, ghi chú cây xăng gần nơi bạn ở để chủ động khi cần. Khi trả xe, đổ đủ mức thỏa thuận rồi chụp lại lần nữa.
Nếu trong lúc thuê bạn để xe qua đêm ngoài trời mưa, buổi sáng lên xe nên mở nắp bình xem nước có lọt vào không: nước trong bình làm máy giật, khó nổ máy. Khi có dấu hiệu này, không nên cố nổ máy liên tục, hãy gọi chủ xe để được hướng dẫn xử lý. Trước khi nhận xe, bạn cũng nên dành một vòng chạy thử ngắn để mọi thứ trên xe, kể cả hệ thống nhiên liệu, được kiểm chứng trong điều kiện thật.
Các câu hỏi thường gặp
Kim báo nhiên liệu nhảy thất thường có phải hỏng bình không? Thường là hỏng phao hoặc cảm biến nhiên liệu chứ không phải thủng bình. Bạn nên kiểm tra thêm mối nối dây và vệ sinh tiếp điểm, nếu không khắc phục được thì thay cụm phao.
Sirius hết xăng giữa đường thì làm sao? Nếu xe có van dự trữ, gạt van sang chế độ dự trữ rồi đi đến cây xăng gần nhất. Nếu vẫn không nổ được, hãy đổ xe vào lề an toàn và liên hệ người hỗ trợ, không nên để xe trên lòng đường.
Bình xăng bị móp nhẹ có ảnh hưởng gì không? móp ngoài nhẹ thường không ảnh hưởng, nhưng nếu móp chạm vào lỗ thoát hoặc làm kẹt phao bên trong thì kim báo sẽ sai. Nên kiểm tra kỹ phần móp và quan sát thêm vài ngày đầu sau khi va chạm.
Đổ xăng sai loại có sao không? Bạn nên dùng đúng loại xăng nhà sản xuất và chủ xe khuyến nghị. Nếu lỡ đổ nhầm, không nên chạy mạnh, hãy báo người có chuyên môn để được hướng dẫn xử lý phù hợp.
Thuê xe thì mức xăng nhận và trả thế nào? Quy ước phổ biến là nhận bao nhiêu trả bấy nhiêu. Bạn nên chụp ảnh kim nhiên liệu lúc nhận và lúc trả, và hỏi chủ xe trước nếu có thay đổi lịch trình khiến bạn không kịp đổ lại.
Tóm lại
Kiểm tra bình xăng trên Yamaha Sirius không khó: đọc kim hoặc vạch khi xe đứng thẳng, theo dõi công tơ mét để biết mức tiêu thụ thật, thử phao khi kim báo sai, soi vết rò rỉ dưới bình và các ống dẫn, để ý van xăng và chế độ dự trữ, và đổ xăng đúng cách. Khi thuê xe máy, mức nhiên liệu lúc nhận và lúc trả nên được ghi nhận bằng ảnh để hai bên rõ ràng. Để hiểu rõ hơn về hoạt động của các bộ phận trên xe máy trước khi thuê, bạn xem thêm chuyên mục kiến thức xe máy, tham khảo kinh nghiệm thuê và sử dụng xe máy thực tế, và nắm các nguyên tắc an toàn khi điều khiển xe máy trước mỗi chuyến đi.