Ở Hà Nội, cuối tuần là cái mốc hẹn: sáng thứ Bảy, đoàn xe nhỏ rời thành phố, chiều Chủ Nhật lại về, giữa hai đầu là một ngày rong ruổi ngoại thành, ven sông hoặc lên vùng đồi. Chuyến đi như vậy không cần xa, không cần kén lịch, nhưng lại rất cần chuẩn bị đúng, vì đường quanh Hà Nội cuối tuần đông bất thường và thời tiết hai mùa khác nhau một trời một vực. Bài này thuộc cụm chạy xe trong đời sống trong chuyên mục kinh nghiệm thuê xe máy Hà Nội, tổng hợp lại cách chọn cung đường, khung giờ, đồ dùng và việc kiểm tra xe cho một chuyến đi cuối tuần khỏi Hà Nội trọn vẹn. Cách chọn giờ rời thành phố để tránh ùn tắc đã được bàn kỹ trong chuyên mục, còn nếu đi theo nhóm đông thì nên đọc thêm kinh nghiệm đi xe máy theo đoàn an toàn.
Câu trả lời nhanh
Chuyến cuối tuần khỏi Hà Nội nên đi theo công thức: một cung đường không quá xa cho một ngày, xuất phát sớm để vượt vành đai trước giờ phố dậy, xăng đầy trước cửa ngõ, bản đồ tải offline, và một bản kiểm tra xe mười phút trước khi xuất phát. Chọn đích theo mùa: mùa thu đông hợp hướng nắng nhẹ, mùa hè chọn cung có bóng cây và điểm nghỉ giữa trưa. Về trước khi trời tối hẳn, vì đường vành đai quanh Hà Nội sau khi trời tối là thời điểm xe tải lớn và ánh sáng hạn chê. Ai thuê xe cho chuyến đi thì đặt xe trước thứ Sáu và kiểm tra xe kỹ lúc nhận, để còn kịp đổi nếu có trục trặc.
Chọn cung đường cho một ngày cuối tuần
Sai lầm hay gặp của người mới hứng thú là chọn đích quá xa: nhìn bản đồ thấy hai tiếng, nhưng cộng dư ra vào cuối tuần là ba bốn tiếng, chưa kể đoạn ra khỏi nội đô mất thêm thời gian. Nguyên tắc an toàn là quãng đường một chiều nên nằm trong tầm một trăm ki lô mét trở xuống cho chuyến một ngày, và nên chia cung đường thành ba chặng: chặng ra khỏi vành đai, chặng chính đi qua vùng đẹp, và chặng về vào thành phố lúc sáng tối tránh giờ cao điểm.
Cách chọn cụ thể: nhóm đi lần đầu nên chọn cung đã có nhiều người đi, đường rộng, có trạm xăng và quán nghỉ dọc đường; nhóm muốn vắng thì đi sớm hơn và chọn nhánh rẽ vào đường đê hoặc đường liên xã, nhưng cần bản đồ offline và chuẩn bị xe kỹ hơn. Điều đáng tránh nhất là ôm đồm: thử ba bốn điểm trong một ngày, cuối cùng chạy suốt cả ngày mà không nghỉ trọn chỗ nào. Chọn ít điểm, nghỉ sâu, là công thức thấy cảnh mà không về trong trạng thái mệt.
Một điều nữa là nên đọc hiểu loại đường trước khi chọn: đường đê đẹp và vắng nhưng hẹp, có đoạn nối gờ cao và cua gấp ở các cống qua đê, người mới đi nên giữ tốc độ thấp và không chạy sát mép ngoài; quốc lộ rộng và dễ đi hơn nhưng cuối tuần có đoạn gần điểm tham quan rất đông; tỉnh lộ và đường liên xã yên tĩnh nhất, đổi lại ít trạm xăng và quán nghỉ, nên phải tính kỹ điểm đổ xăng trên bản đồ trước khi rời thành phố. Nhóm đi lần đầu thường hợp nhất với quốc lộ có lề rộng, còn nhóm có kinh nghiệm lại chuộng đường đê và tỉnh lộ để tránh dòng xe. Khảo sát trước bằng ảnh chụp và ghi chép trên mạng không thay được một vòng lái thử ngắn gần nhà: quãng đầu tiên của chuyến đi chính là lúc phát hiện xe có vấn đề thì còn kịp quay lại.
Khung giờ vàng: xuất phát và trở về
Xuất phát sớm là lợi thế lớn nhất của người đi cuối tuần: trước bảy giờ sáng, các cửa ngõ phía Tây Bắc và Đông Việt Trì-Hoà Lạc thường thông, sau tám giờ rưỡi là hàng xe nối đuôi. Trở về thì nên tránh khung mười sáu đến mười tám giờ Chủ Nhật, khi đoàn người đi chơi đồng loạt quay lại. Hai khung tốt để về là về sớm ngay sau bữa trưa, hoặc về muộn sau mười chín giờ, và nếu đi theo nhóm thì cần thống nhất trước, tránh việc nửa nhóm muốn về sớm nửa nhóm muốn nán.
Ngoài giờ cao điểm, còn một khung giờ đáng né là giờ trưa nắng gắt mùa hè, đặc biệt trên các tuyến đường đê ít bóng cây: mặt đường nóng bốc lên giữa xe và người lái, dễ gây choáng nếu đi lâu. Nghỉ trưa từ mười một giờ đến mười bốn giờ ở điểm đến, vừa tránh nắng vừa là lúc ăn uống và tham quan bằng chân.
Đồ dùng tối thiểu cho chuyến một ngày
Danh mục tối thiểu gói gọn trong cốp và một balo nhỏ: giấy tờ xe và cá nhân, một chai nước, áo mưa mỏng hai chiếc, khẩu trang và kính gió cho đoạn đường bụi, bịch nhỏ dụng cụ cơ bản, và điện thoại sạc đủ kèm dây dự phòng. Mùa lạnh thêm khẩu đội và găng tay chắn gió, hai thứ nhỏ mà quyết định trạng thái tay lái trên đường dài. Đồ dùng không nên mang theo là những thứ dùng một lần rồi vướng víu: mang ít thì nhẹ xe, nhẹ xe thì đỡ mỏi và ít rơi đồ, nguyên tắc đã bàn trong bài chở hành lý công kênh trên xe ga.
Về tiền và giấy tờ: nên để tiền lẻ riêng một túi cho các quầy nghỉ và gửi xe, giấy tờ để nơi dễ lấy nhưng không dễ rơi khi mở cốp. Đi nhóm thì mỗi người tự giữ giấy tờ của mình, tránh tập trung một người rồi lỡ để quên tại điểm dừng.
Kiểm tra xe mười phút trước khi xuất phát
Mười phút cuối trước khi xuất phát đáng dùng cho năm việc: bóp hai bên lốp xem căng và chưa mòn gờ; nổ máy nghe đều; thử cả hai phanh ở chỗ vắng; bật đèn pha và còi; và lắc nhẹ bánh trước xem không có độ rơ lạ. Với xe thuê, thêm một vòng chạy thử quanh phố để cảm phanh và ga trước khi ôm cốp. Danh mục chi tiết hơn đã có ở bài tự kiểm tra xe máy trước chuyến đi dài. Nếu phát hiện bất thường ngay lúc nhận xe, nên đổi ngay trong giờ mở cửa thay vì mang trục trặc đi cả chuyến.
Với người thuê xe: đặt trước và trao đổi trước chuyến
Người thuê xe cho chuyến cuối tuần nên chốt xe từ thứ Sáu hoặc sớm hơn nếu cuối tuần trùng lễ: xe được kiểm tra và chuẩn bị trước, và còn thời gian thử xe. Trao đổi với chủ xe về cung đường dự kiến cũng là việc đáng làm: chủ xe biết xe của mình hợp đường nào, và có thể tư vấn thêm về hướng đi. Cần đặt xe, hỏi tình trạng xe hoặc trao đổi yêu cầu đặc biệt trong giờ mở cửa từ 08:00 đến 17:00 hằng ngày thì liên hệ Mr Tú Motorbike Rental qua điện thoại hoặc Zalo. Nếu trong chuyến gặp sự cố, các bước liên hệ chủ xe khi có chuyện đã bàn trong kinh nghiệm liên hệ với chủ xe khi gặp sự cố.
Về phía trở lại xe cho chủ xe: nên tính giờ về sao cho kịp trả xe trong giờ mở cửa, đừng để chuyến đi vui rồi việc trả xe bị gấp rút. Trước khi trả, lau qua xe, kiểm tra lại giấy tờ và đồ đạc trong cốp, và chốt lại với chủ xe tình trạng xe so với lúc nhận. Nếu dự định về muộn hơn dự kiến, gọi trước cho chủ xe thay vì để họ phải đợi và liên lạc ngược lại.
Câu hỏi thường gặp
Đi cuối tuần khỏi Hà Nội nên chọn đích bao xa?
Cho chuyến một ngày, quãng một chiều dưới khoảng một trăm ki lô mét là vừa sức cho đa số người lái phổ thông. Xa hơn thì nên tính thành chuyến hai ngày với điểm nghỉ đêm, tránh chạy một mạch gây mệt và mất phần thú vị của chuyến đi.
Xuất phát mấy giờ là đẹp nhất?
Trước bảy giờ sáng là khung đẹp: phố còn vắng, vành đai thông, và đến điểm vào khung sáng mát. Muộn hơn thì nên chấp nhận tắc cửa ngõ và xuất phát sau mười giờ để né đỉnh sáng thứ Bảy.
Mùa nào đi cuối tuần đẹp nhất quanh Hà Nội?
Mùa thu là đẹp nhất: nắng nhẹ, gió khô. Mùa hè nên chọn cung có bóng cây, nghỉ trưa giữa nắng gắt; mùa đông giá thì đi khung trưa và mang đủ đồ chống lạnh, vì lạnh tay lái là mối nguy thật trên đường dài.
Đi một mình hay đi nhóm cho chuyến đầu tiên?
Chuyến đầu tiên nên đi hai hoặc ba xe: có người kề trong hỏng hóc, chụp ảnh và chia sẻ chi phí nghỉ. Đi một mình cũng được với cung quen, nhưng cần chuẩn bị kỹ hơn về bản đồ offline và thông tin trạm xăng dọc đường.
Trở về nên đi giờ nào để tránh tắc?
Về sớm sau bữa trưa hoặc về muộn sau mười chín giờ Chủ Nhật. Khung mười sáu đến mười tám giờ là khi mọi người đồng loạt về, nên nếu kịp thì rời điểm đến trước khung này một tiếng.
Tóm lại
Chuyến cuối tuần khỏi Hà Nội đẹp hay không nằm ở bốn chuẩn bị: cung đường vừa sức chia chặng rõ, khung giờ xuất phát sớm và giờ về tránh đỉnh, đồ dùng tối thiểu gọn nhẹ, và mười phút kiểm tra xe trước khi rời. Người thuê xe nên chốt sớm và trao đổi cung đường với chủ xe trước thứ Bảy. Xem thêm các tình huống chạy xe trong đời sống khác ở trang chủ đề chạy xe trong đời sống.