Bài này thuộc chùm mũ bảo hiểm & trang bị trong mục An toàn, về việc chọn găng tay cho những chuyến chạy xe đường dài. Bàn tay là bộ phận chịu tác động nhiều nhất trên hành trình xa: gió lạnh, rung bánh xe, ma sát cầm ga, và một cú ngã nhỏ cũng đủ tróc lòng bàn tay nếu không có lớp bảo hộ. Bài tóm lại vì sao găng tay là trang bị đáng đầu tư, các loại thường gặp, cách chọn theo mùa và cung đường, cùng cách giữ găng bền. Nên đọc kèm kính che mắt bụi khi chạy xe máy cho trang bị bảo vệ mắt, chọn mũ bảo hiểm đúng cỡ đầu cho nguyên tắc vừa vặn chung, và dán phản quang lên xe và mũ bảo hiểm cho phần giúp người khác nhìn thấy bạn.
Câu trả lời nhanh
Chọn găng có lớp lót đệm ở lòng bàn tay, ôm vừa không rộng lỏng, chất liệu thoáng cho mùa hè và dày chống lạnh cho mùa đông, đường dài ưu tiên loại có chi tiết chống trượt và phần cổ găng dài che khỏi hở gió. Thử đeo cùng cầm ga và bóp phanh trước khi mua, găng vừa là điều kiện để tay không tê sau nhiều tiếng lái.
Vì sao găng tay là trang bị đáng đầu tư
Chạy đường dài, tay ôm ga liên tục hàng giờ, rung động từ mặt đường truyền thẳng lên cổ tay, nếu chỉ có da thịt tiếp xúc thì vài chục cây số đầu tay đã tê rần, ngày càng nặng dần về cuối chuyến. Lớp đệm găng hấp thụ phần rung này, giữ cảm giác cầm ga chắc cho tới chặng cuối, điều mà người mới đi xa thường bỏ qua rồi mới hối hận giữa đường.
Gió lạnh là lý do thứ hai: mùa đông vùng phía bắc chạy đèo, gió xuyên qua lớp da mỏng khiến tay cứng ngắc, bóp côn bóp phanh chậm đi vài phần giây cũng khác nhau nhiều khi cần xử gấp. Và nếu trượt ngã, phản xạ đầu tiên của đa số người là chống tay, một lớp găng dày tốt có khi giữ được cả mùa chạy xe sau đó của bạn. Ngoài ra găng còn chắn bụi và cát bay vào kẽ tay khi chạy qua đoạn đường thi công, và đỡ bỏng rát khi nắng hè chiếu lên tay lái lâu giờ, những chi tiết nhỏ nhưng cộng dồn lại thành sự khác biệt rõ giữa người có găng và người không.
Các loại găng tay thường gặp
Găng vải mỏng dùng cho quanh phố và mùa hè, thoáng nhẹ, cầm ga thoải mái nhưng bảo hộ thấp và mau mòn. Găng da hoặc nửa da dày hơn, đệm lòng bàn tay chắc, hợp cho đường dài, nhược điểm là nóng khi trời cao điểm ba mươi độ. Găng chuyên chạy xe nay có bản mùa hè nhiều lỗ thoát khí, bản lạnh có lót giữ ấm, và bản chống nước cho chuyến mưa.
Về kiểu dáng, găng ngón ngắn gọn gàng cho người chạy phố, găng dài che hết ngón và cổ tay là chuẩn cho đường dài, loại che cổ tay đặc biệt quan trọng với áo gió, hai thứ khớp nhau thì gió không thổi ngược vào tay áo. Người chạy đèo nhiều nên chọn loại có đệm thêm ở vùng xương giữa hai ngón, chỗ tì mạnh nhất khi bóp côn phanh lâu. Với người chạy quanh năm, một đôi găng trung bình dày vừa thường là lựa chọn cân bằng, còn người chỉ chạy phượt mùa đông mới cần đầu tư bản lót dày riêng. Giá găng dao động tùy loại và thương hiệu, bạn nên xem trực tiếp ở cửa hàng để so chất liệu và độ vừa trước khi quyết định.
Chọn găng theo mùa và cung đường
Mùa hè và cung đường đồng bằng, ưu tiên thoáng: găng lỗ thoát khí, mỏng vừa đủ chống rung, tránh loại dày kín vì tay đổ mồ hôi bên trong dễ chai và trượt. Mùa đông và cung đèo núi, ưu tiên dày và kín: găng lót giữ ấm, cổ dài, nếu hay gặp mưa thì thêm lớp chống nước hoặc mang theo găng mưa phủ ngoài. Với chặng đường ven biển, gió mang muối dễ làm da găng nhanh chai, nên rửa sạch bằng nước thường sau mỗi chuyến, còn chặng núi đá dăm nhiều bụi thì ưu tiên găng có cổ chặn bụi vào trong tay áo.
Cung đường dài nhiều ngày thì nên mang hai đôi, một đôi chính và một đôi mỏng dự phòng, hôm mưa găng ướt khó khô qua đêm ở vùng ẩm, đôi dự phòng cứu buổi sáng hôm sau. Người quen đi xa còn giữ nguyên tắc chọn găng màu sáng hoặc có chi tiết phản quang, giúp xe phía sau thấy tay của bạn khi bạn ra hiệu rẽ trong bóng tối.
Thử găng và cách xem vừa tay
Thử găng phải đeo và vận động, không chỉ ước bằng mắt: bóp côn phanh giả động, cầm nắm tròn, xoay cổ tay, găng không tuột, không đè gắt, các ngón vẫn cảm nhận được độ cứng của cần ga và cần bóp. Găng rộng lỏng là lỗi hay gặp nhất, tay trượt trong găng khi toát mồ hôi, mọi thao tác đều chậm hơn một nhịp. Ngược lại găng chật quá ép chặt các khớp ngón, một thời gian sẽ đau mỏi và khó nắm ga, tiêu chuẩn vừa là đeo vào cảm thấy có lớp nhưng vẫn cử động tự nhiên, tháo ra không để lại vết hằn sâu ở cổ tay.
Chú ý chất liệu lòng bàn tay: chống trượt là bắt buộc cho đường dài, găng trơn gặp mưa hoặc găng ướt mồ hôi sẽ làm tuột cầm ga, đặc biệt lúc xuống dốc dài tay mỏi. Cửa hàng cho phép thì đeo thử cùng bóp phanh của một chiếc xe thật, cảm giác thật luôn khác với tưởng tượng trên kệ hàng. Sau khi mua, nên chạy thử vài vòng quanh phố trong hai ba ngày đầu để quen cảm giác mới, nếu thấy tê ngón hoặc khó thao tác thì đổi sớm còn kịp, đừng giữ đôi găng chỉ vì đã trả tiền.
Giữ găng bền và thay đúng lúc
Găng vải giặt tay bằng nước ấm xà phòng loãng, vắt nhẹ phơi nơi râm mát, găng da lau bằng vải ẩm và thỉnh thoảng dưỡng giữ mềm, tránh phơi nắng gắt khiến da khô cứng nứt. Găng ướt mưa đừng nhét vào cốp kín qua đêm, mở ra thoáng cho khô tự nhiên, để lâu ẩm găng sẽ có mùi và lớp đệm xuống cấp nhanh.
Dấu hiệu nên thay găng: lòng bàn tay mòn nhẵn mất độ chống trượt, đường chỉ sườn bật ra, da hoặc đệm nứt cứng, hoặc găng giãn rộng sau thời gian dùng. Găng tay là trang bị giá thấp so với vai trò của nó, khi đã xuống cấp thì thay, đừng chờ tới chuyến đường dài mới phát hiện nó không còn đủ khả năng bảo vệ.
Câu hỏi thường gặp
Chạy đường dài bắt buộc phải có găng tay không?
Không bắt buộc theo luật như mũ bảo hiểm, nhưng với cung đường dài thì găng là trang bị nên có, giữ tay khỏi tê cứng và bảo vệ khi trượt ngã.
Găng vải mỏng có đủ dùng không?
Đủ cho phố và chặng ngắn, đường dài thì nên dùng loại có đệm dày hơn. Nếu chỉ mua một đôi, chọn loại chuyên chạy xe có lỗ thoáng.
Mùa đông nên chọn găng loại nào?
Loại lót giữ ấm, cổ găng dài che kín cổ tay, thêm lớp chống nước nếu hay gặp mưa. Găng quá dày nhưng không thoáng cũng làm tay ẩm lạnh, chọn loại dành riêng cho mùa lạnh.
Găng bị ướt mưa thì xử thế nào?
Phơi nơi thoáng râm cho khô tự nhiên, không sấy nóng hoặc phơi nắng gắt. Mang đôi dự phòng nếu còn hành trình nhiều ngày.
Thử găng lúc mua cần làm gì?
Đeo vào bóp côn bóp phanh giả động, nắm tròn và xoay cổ tay, găng không tuột không đè gắt là vừa. Ưu tiên chất liệu lòng bàn tay chống trượt.
Găng dùng bao lâu thì nên thay?
Tùy tần suất chạy, khi lòng bàn tay mòn trơn, chỉ bật hoặc da nứt cứng thì thay. Người chạy đều mỗi tuần thường thay găng mỗi một hai năm.
Găng màu nào tốt cho chạy tối?
Màu sáng hoặc có chi tiết phản quang giúp người phía sau thấy tay bạn khi ra hiệu. Kết hợp cùng áo phản quang là chuẩn cho khung tối.
Nguồn tham khảo
Tóm lại
Găng tay cho đường dài nên có đệm chống rung, ôm vừa, chống trượt, chọn dày mỏng theo mùa, che cổ tay, thử bằng thao tác thật trước khi mua, giặt giữ sạch và thay khi mòn. Nếu bạn cần thuê xe máy cho chuyến đi, hãy xem bảng giá thuê xe máy hoặc liên hệ Mr Tú qua điện thoại hoặc Zalo, giờ làm việc từ 08:00 đến 17:00 hàng ngày, để được tư vấn nhanh.