Câu hỏi từ long biên sang gia lâm đi đường nào thường đến từ hai nhóm người: người mới ở Hà Nội cần chạy xuyên sông Hồng theo hướng đông bắc, và khách thuê xe máy định từ khu phố cổ chạy sang khu Trâu Quỳ, Đức Giang, Kiêu Kỵ hoặc các điểm phía Gia Lâm. Về bản chất địa lý, Long Biên nằm bên bờ tây, Gia Lâm bên bờ đông, và toàn bộ hành trình chỉ là một cuộc vượt sông ngắn, nhưng đường nào là nhanh và đường nào là dễ đi lại phụ thuộc phương tiện và khung giờ. Bài viết thuộc cụm đường đi & địa điểm trong chuyên mục hỏi đáp thuê xe máy, đi qua từng lựa chọn tuyến chính, so sánh theo loại xe, và đưa ra các lưu ý an toàn khi chạy qua cầu. Ai quan tâm tổng thể các phương án qua sông Hồng có thể đọc bài phà qua sông Hồng ở Hà Nội nằm ở đâu để hiểu vì sao khu này là vùng cầu chứ không phải vùng phà, còn các quy định khi chạy trục lớn được bàn trong bài đường vành đai Hà Nội xe máy đi được không.
Câu trả lời nhanh
Cho xe máy, tuyến quen thuộc nhất là qua cầu Long Biên rồi vào đường Nguyễn Văn Cừ kéo thẳng về trung tâm Gia Lâm: đây là tuyến ngắn nhất từ phố cổ sang Đức Giang và Kênh Dương. Với ô tô và xe máy không muốn chạy cầu Long Biên, chọn cầu Chương Dương rồi rẽ theo các trục hướng bắc về Gia Lâm, hoặc các cầu mới thuộc vành đai nếu điểm đến ở phía xa hơn như Kiêu Kỵ, Đường 5. Các tuyến dọc đê như Âu Cơ và đường đê tả ngạn là lựa chọn phong cảnh cho ai quen đường, nhưng không phải tuyến chính cho người mới. Quy tắc chọn nhanh: từ phố cổ hoặc cầu Long Biên thì lấy Nguyễn Văn Cừ, từ các khu trung tâm phía tây hồ thì lấy Chương Dương, và điểm đến phía xa đông nam của Gia Lâm thì tính theo vành đai.
Tuyến chuẩn: cầu Long Biên rồi Nguyễn Văn Cừ
Cầu Long Biên là cây cầu xe máy và tàu hỏa nổi tiếng của Hà Nội, và phần lớn người dân đi từ phía cầu Long Biên sang bờ đông dùng đúng tuyến này vì không có gì ngắn hơn. Khi xuống cầu phía bờ đông, tuyến tự nhiên là đường Nguyễn Văn Cừ, con trục chính chạy thẳng qua khu dân cư Đức Giang, Kênh Dương, Ninh Hiệp rồi về phía Trâu Quỳ và trung tâm Gia Lâm. Ưu điểm của tuyến là khoảng cách ngắn, cảnh quen thuộc của dân hai bên bờ, và dễ định hướng vì chỉ cần đi thẳng theo trục chính. Nhược điểm là đoạn cầu Long Biên chạy chung với xe đạp, xe thồ và lối đi bộ của du khách ngắm cảnh, nên khung cuối tuần trên cầu đông người chụp ảnh: chạy chậm, giữ khoảng cách, và không bóp còi trong khu vực đông người. Người đi lần đầu nên để bản đồ bật sẵn chỉ để nhìn hướng, còn phần lái thì cứ theo dòng xe hai bánh quen đường.
Lựa chọn cho ô tô và ai không tiện qua cầu Long Biên
Cầu Long Biên không phải tuyến ô tô khách sáo, và nhiều người đi xe máy cũng muốn tránh khung đông. Lựa chọn thay thế là cầu Chương Dương: từ bờ tây, các tuyến như Trần Quang Khải, Trần Nhật Duật, Nguyễn Hữu Huân hoặc Tràng Tiền nối về chân cầu, và sang bờ đông thì rẽ hướng bắc theo các trục của Long Biên, Gia Lâm để về điểm đến. Tuyến Chương Dương nhỉnh hơn về quãng đường nhưng đường rộng hơn, làn xe máy riêng rẽ, và không phải chen với người đi bộ ngắm cảnh. Nếu điểm đến nằm phía nam và xa hơn như khu Đường 5, Trâu Quỳ phía trong, các tuyến qua vành đai như cầu Thanh Trì rồi kéo theo trục hướng bắc, hoặc các cầu lớn phía thượng phụ thuộc vị trí cụ thể, thường nhanh hơn là chạy xuyên qua các trục nội đô đông đúc. Cách quyết định nhanh: so thời gian dự kiến của hai tuyến trên bản đồ ngay trước khi đi, và chọn tuyến ít nút giao hơn cho xe máy, ít đèn hơn cho ô tô.
Các tuyến dọc đê: phong cảnh cho người quen
Bờ đông sông Hồng có hệ thống đường đê tả ngàn chạy dọc sông qua các xã của Gia Lâm, nối vào các tuyến dân sinh phía trong. Với người quen đường, chạy dọc đê là cách tránhlights đáng kể và tận hưởng cảnh đồng và bãi bồi, đặc biệt khung chiều muộn. Nhưng đường đê không phải lựa chọn cho người mới: các đoạn rẽ vào,trong không có biển rõ, mật độ xe thổ thổ dân sinh cao, và một khi đi lạc xuống các thôn thì bản đồ có khi cũng vẽ thiếu. Nếu muốn thử, hãy đi một lần cùng người quen trước, hoặc đi khung sáng sớm vắng người, và luôn để xe có đủ xăng vì dọc đê thưa cây xăng hơn hẳn các trục chính. Đi đê còn một lưu ý mưa: các đoạn đê đất sau mưa trơn và lún, xe máy nhẹ dễ văng, nên mùa mưa nên chọn trục nhựa chính cho an toàn.
Khung giờ và thời gian di chuyển
Thời gian thực tế cho tuyến phố cổ tới trung tâm Gia Lâm qua cầu Long Biên dao động quanh mươi phút tới hai mươi phút cho xe máy, tùy khung giờ và độ đông của vòng xuyến quanh các nút. Khung cao điểm sáng và chiều các tuyến Nguyễn Văn Cừ và nút quanh cầu Long Biên đông dân sinh hai bên bờ, tốc độ trung bình tụt, còn khung giữa trưa và tối muộn thoáng hơn. Cuối tuần có một biến riêng: cầu Long Biên trở thành điểm chụp ảnh, lượng người đi bộ trên cầu tăng vọt chiều thứ Bảy và Chủ nhật, nên ai định qua cầu khung này nên tính thời gian chậm đi thêm. Với khách thuê xe đi sự kiện hoặc có giờ hẹn ở Gia Lâm, cứ lấy khung giữa trưa hoặc sớm sáng để chắc, và cộng thêm mười phút dự phòng cho mọi khung cao điểm.
Lưu ý an toàn qua cầu cho người đi xe máy
Năm điểm an toàn khi chạy qua cầu Long Biên và các cầu sông Hồng. Một, giữ làn bên phải và không vượt trong đoạn cầu hẹp: các cầu cũ có làn mỏng, và xe thổ hai bên chở hàng dài cần không gian. Hai, giảm tốc khi vào và ra cầu: hai đầu cầu là các nút giao nhiều nhánh, và tốc độ vào cầu thường nhanh hơn tốc độ an toàn của khúc rẽ. Ba, khoảng cách với tàu hỏa: cầu Long Biên là cầu đường sắt, khi có tín hiệu tàu tới thì phần đường dành cho tàu nhường theo hướng dẫn tại chỗ, không cố vượt. Bốn, gió sông: cầu rộng gió ngang mạnh, xe máy nhẹ và người leo đèo gió cần ghì vững, nhất là khi có gió mùa. Năm, đồ đạc: hành lý buộc chặt vì cầu rung nhẹ dưới bánh xe tải, và túi ni lông lơ lửng trên cổ tay là thứ dễ rơi nhất. Người đi xe thuê nên nhớ thêm một điều: hợp đồng thuê thường yêu cầu trả xe đúng giờ, và một chuyến sang Gia Lâm làm thủ tục, tham quan rồi quay về dễ ăn hết trọn buổi, nên tính lịch và khung giờ kỹ trước khi xuất phát.
Câu hỏi thường gặp
Cầu Long Biên có cấm xe máy không?
Không, cầu Long Biên là tuyến quen thuộc nhất của xe máy qua sông Hồng ở khu này. Điều cần lưu ý là phần đường cầu chạy chung với người đi bộ và xe đạp, đặc biệt khung cuối tuần, nên chạy chậm và nhường người đi bộ, và các hướng dẫn của người quản lý cầu tại chỗ luôn thắng mọi bản đồ.
Ô tô đi cầu Long Biên được không?
Cầu Long Biên không dành cho dòng ô tô khách thông thường, nên ô tô đi hướng Gia Lâm chọn các cầu như Chương Dương hoặc các cầu thuộc vành đai. Cách nhanh nhất là mở bản đồ kéo tuyến ô tô, vì phần mềm sẽ tự chọn cầu phù hợp theo vị trí điểm đến.
Đi Trâu Quỳ, Kiêu Kỵ thì chọn tuyến nào?
Vẫn lấy hướng Nguyễn Văn Cừ làm trục chính vì nó đi thẳng hướng Trâu Quỳ, rồi rẽ theo các tuyến nhánh theo chỉ dẫn bản đồ. Nếu xuất phát từ phía tây hồ, tính cả phương án vòng qua cầu lớn phía nam rồi kéo lên theo trục Đường 5 nếu điểm đến nằm phía rìa đông nam của Gia Lâm.
Khung giờ nào qua cầu Long Biên nhanh nhất?
Khung giữa trưa ngày thường và khung tối muộn sau giờ tan tầm là hai khung thoáng nhất. Tránh khung sáng sớm và chiều cao điểm, và cuối tuần thì nên đi sớm sáng hoặc chấp nhận chạy chậm vì cầu đông người dạo cảnh.
Tóm lại
Từ Long Biên sang Gia Lâm, xe máy đi tuyến ngắn nhất là qua cầu Long Biên rồi vào đường Nguyễn Văn Cừ kéo thẳng hướng trung tâm Gia Lâm; ô tô và ai tránh khung cầu đông lấy cầu Chương Dương hoặc các cầu vành đai tùy vị trí điểm đến; các tuyến đê chỉ dành cho người quen đường. Khung giữa trưa và tối muộn là khung dễ đi, cuối tuần trên cầu Long Biên đông người ngắm cảnh nên chạy chậm nhường bộ hành. Giữ đúng năm điểm an toàn qua cầu, và với xe thuê thì tính lịch và khung giờ kỹ vì một chuyến sang bờ đông dễ kéo dài hơn dự kiến. Làm vậy thì chuyến vượt sông ngắn này luôn êm và đúng giờ.