Sa Pa là một trong những điểm cuối tuần xa nhất mà dân phượt Hà Nội hay chọn, quãng đường tính theo trục lớn vượt qua địa phận hai ba tỉnh, lại có đoạn đèo cuối hành trình lên cao gần nghìn mét so với mặt biển. Câu hỏi nên xuất phát mấy giờ để đi xe máy đến Sa Pa vì thế không phải chuyện thích thì đi, mà quyết định bạn lên được đoạn đèo ban ngày hay mở mắt trong mù đen. Bài này thuộc chùm Sa Pa – Lào Cai – Yên Bái trong mục du lịch, tính toán khung giờ xuất phát từ Hà Nội theo từng kiểu hành trình, cách chia chặng, và những gì cần chuẩn bị cho chuyến xa nhất trong nhóm này. Nếu định kết hợp đi chợ phiên Bắc Hà cuối tuần, xem thêm bài về ăn sáng ở đâu trước khi chạy xe đến chợ phiên Bắc Hà và bài về mùa hoa nào đẹp ở chợ phiên Bắc Hà khi đi xe máy.
Câu trả lời nhanh
Đi xe máy từ Hà Nội lên Sa Pa theo trục lớn qua các tỉnh phía tây bắc có tổng quãng đường khoảng ba trăm cây số trở lên, xe máy chạy thực tế tính cả nghỉ giải lao là trọn một ngày. Khung giờ xuất phát tốt nhất là sáng sớm quanh năm giờ rưỡi tới sáu giờ, để kịp qua khỏi đoạn đường đồng bằng trước khi nắng to, ăn trưa ở chặng giữa, và lên đèo cuối vào khung chiều chưa tối. Xuất phát muộn sau tám giờ sáng thì gần như chắc chắn đèo hoàng hôn hoặc đêm, hai lựa chọn đều không nên cho người chưa quen đường núi. Ai muốn thong thả thì nghỉ đêm ở thành phố thấp trước ngày lên, sáng hôm sau chạy tiếp buổi sớm, hành trình hai ngày sáng hơn gộp một ngày. Trước khi đi, luôn hỏi lại thời tiết Sa Pa ngày hôm đó, mù dày thì lên sớm, còn mù không tan thì chấp nhận dừng chân chờ.
Tính thời gian chạy thực tế theo từng chặng
Khi lập lịch, hãy tính theo tốc độ thực của xe máy trên từng loại đường thay vì quãng đường chia cho tốc độ danh nghĩa. Đoạn đồng bằng từ Hà Nội theo trục lớn ra tới khu vực địa danh nghỉ giữa, xe máy trôi khoảng bốn mươi tới năm mươi cây một giờ kể cả các điểm đèn đỏ, quãng một trăm mấy chục cây này chiếm phần lớn nửa đầu ngày. Đoạn núi dốc lên, tốc độ tụt xuống còn hai ba mươi cây một giờ, các cua gắt còn chậm hơn, cộng thời gian dừng chụp ảnh và cho máy nghỉ thì chặng đèo cuối luôn lâu hơn dự tính. Nghỉ giải lao nên tính mười lăm phút mỗi hai giờ chạy, ăn trưa tính bốn mươi lăm phút tới một giờ, đổ xăng hai lần mỗi chuyến tính thêm hai mươi phút mỗi lần. Cộng tất cả lại, xuất phát sáu giờ sáng thì tới Sa Pa trong khung ba tới năm giờ chiều là thực tế, bảng lịch của bạn nên ghi giờ đến dạng khoảng chứ đừng hứa một con số chuẩn.
Khung giờ xuất phát theo kiểu hành trình
Hành trình một ngày thẳng lên nên xuất phát sớm nhất có thể, quanh năm giờ rưỡi tới sáu giờ sáng, vì mọi phút dời sớm đều đổi thành ánh sáng trên đoạn đèo. Xuất phát khung này, bạn qua đồng bằng trong mát, nghỉ giải lao đầu gần chín giờ, ăn trưa ở khu vực thành phố thấp khoảng giữa ngày, rời điểm trưa không quá hai giờ để còn nguyên khung chiều cho chặng núi. Hành trình hai ngày thong thả thì ngày đầu xuất phát sau bảy giờ sáng vẫn thoải mái, chạy vừa sức nghỉ đêm ở thành phố thấp, và quan trọng nhất là ngày hai phải dậy sớm, xuất phát trước tám giờ, để đoạn đèo cuối cùng kết thúc trước khi trời xám. Với ai đi vòng ghé thêm điểm khác rồi mới lên Sa Pa, tính ngược từ giờ muốn lên đèo, đèo nên đi trong lúc trời sáng, nên giờ đến điểm ghé phải trước trưa.
Vì sao không nên chạy đèo lên Sa Pa khi trời tối
Đoạn đèo lên Sa Pa có độ dốc lớn, đường cong liên tục, và thời tiết chiều tối thay đổi rất nhanh. Sau khi mặt trời khuất núi, nhiệt độ xuống lạnh bất thường so với đồng bằng, sương mù dậy theo từng đợt, tầm nhìn co rút còn vài chục mét, đèn pha xe đối diện trong mù gây loá mạnh. Người không quen đường núi dễ sai ở các chỗ nhìn như nhau, một khúc cua dễ nhầm sang đường nhỏ, và trên dốc trời tối, sai kiểu này không có duyên may thứ hai. Mùa đông còn có băng giá và lộng, mặt đường ướt đóng cứng khiến lốp trượt. Vì thế nguyên tắc cứng là đèo chỉ chạy khi trời còn sáng, và nếu vì sự cố bị trễ, nên dừng nghỉ ở khu dân cư dưới chân đèo, sáng hôm sau lên tiếp, hơn hẳn nguy cơ chạy trong màn tối.
Nghỉ đêm giữa chặng khi không kịp lên sớm
Nhiều đoàn vì giờ làm chỉ rời Hà Nội được chiều thứ bảy, khi đó đừng cố chạy nửa đêm lên Sa Pa, cách an toàn và cũng vui hơn là nghỉ đêm ở thành phố thấp dưới chân đèo. Chọn chỗ nghỉ có chỗ để xe trong khuôn viên, ăn tối ấm, ngủ sớm, và sáng chủ nhật dậy trước bảy giờ, ăn sáng nhanh rồi lên đèo trong khung trời đẹp nhất của ngày. Buổi sáng sớm trên đèo thường có mây đẹp và trời trong hơn, lên được sớm còn có trọn ngày ở Sa Pa cho các điểm ngắm quanh thị xã. Khi chọn chỗ nghỉ, hỏi trước về giờ mở cửa sớm, vì quán ăn sáng ở vùng núi có nơi mở muộn, đoàn nào cần khởi hành sớm thì mua đồ ăn sáng sẵn tối hôm trước. Cách xếp lịch nghỉ đêm kiểu này biến buổi chiều thứ bảy thành chặng thư thái chạy nhẹ, khỏi phải đuổi.
Chuẩn bị xe và đồ cho chuyến đi dài
Chuyến Hà Nội lên Sa Pa là chuyến dài nhất nhóm đi cuối tuần, nên phần chuẩn bị xe không được xem nhẹ. Kiểm tra lốp mòn, nhớm vá, dầu máy và dây cua trước chuyến, mang theo bộ đồ nghề cơ bản gồm săm vá, bơm mini, dụng cụ vặn, và một ắc quy đề phòng. Xăng bơm đầy trước khi rời Hà Nội và đổ lại ở điểm trưa, các trạm trên đoạn đèo thưa hơn đồng bằng, giá cũng nhỉnh hơn, khỏi bị hết giữa dốc. Đồ mang theo nên theo lớp vì chênh lệch nhiệt độ giữa Hà Nội và Sa Pa lớn, nhất là về đêm trên núi, áo gió và áo ấm nhẹ là hai món bắt buộc, găng tay giữ tay khỏi tê khi đèo lạnh. Kính mũ chống gió giúp mắt khỏi chảy nước trên đèo, và nên mang theo ít thuốc chống say xe cá nhân nếu trong đoàn có người hay say núi. Mọi kinh nghiệm chuẩn bị cho các chuyến chạy xa tổng hợp tại mục kinh nghiệm, các lưu ý cung đường xem tại mục cung đường.
Câu hỏi thường gặp
Xuất phát mấy giờ là tốt nhất từ Hà Nội?
Sáng sớm quanh năm giờ rưỡi tới sáu giờ là tốt nhất, để qua đồng bằng trong mát và lên đèo còn ánh sáng ban ngày.
Chạy từ Hà Nội đến Sa Pa mất bao lâu?
Tính cả nghỉ giải lao và ăn trưa là trọn một ngày, xuất phát sáu giờ sáng thường tới trong khung ba tới năm giờ chiều.
Có nên xuất phát buổi chiều và lên đèo ban đêm không?
Không, đoạn đèo lên Sa Pa tối có sương mù và tầm nhìn kém, nếu bị trễ nên nghỉ đêm dưới chân đèo rồi sáng hôm sau lên sớm.
Đi hai ngày thì lịch thế nào cho thoải mái?
Ngày một chạy thư thái tới thành phố thấp nghỉ đêm, ngày hai dậy sớm lên đèo trong khung sáng, lịch này cho cả đội đi nhẹ và có nguyên ngày ở Sa Pa.
Nghỉ đêm giữa chặng nên chọn chỗ nào?
Chọn chỗ có bãi để xe trong khuôn viên, quán ăn sớm gần đó, và hỏi trước giờ mở cửa để kịp khởi hành trước tám giờ sáng hôm sau.
Mùa nào chạy đèo lên Sa Pa đẹp nhất?
Mùa lúa chín cuối thu và mùa xuân hoa đào mận đều đẹp, mùa đông cảnh tuyết lộng rất cuốn hút nhưng cần trang bị giữ ấm kỹ và đi rất cẩn thận.
Trước chuyến đi cần kiểm tra gì trên xe?
Lốp, nhớm, dầu máy, dây cua, đèn và còi, mang bộ săm vá bơm mini và ắc quy dự phòng, bơm đầy xăng trước khi rời Hà Nội.
Nguồn tham khảo
Các nhận định về khung giờ và thời gian chạy là ước tính theo kinh nghiệm phổ biến của dân đi phượt tuyến Hà Nội lên Sa Pa, thời gian thực thay đổi theo phương tiện, thời tiết và lưu lượng ngày nghỉ, nên đối chiếu thêm bản tin giao thông và thời tiết chính thống trước chuyến. Về quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, tham khảo Nghị định 168/2024/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ.
Tóm lại
Nên xuất phát từ Hà Nội lên Sa Pa vào khung sáng sớm năm giờ rưỡi tới sáu giờ để trọn một ngày, hoặc nghỉ đêm dưới chân đèo rồi lên sớm hôm sau, tuyệt đối tránh lên đèo khi trời tối. Muốn thuê xe máy cho chuyến Sa Pa, liên hệ Mr Tú qua điện thoại hoặc Zalo, giờ làm việc từ 08:00 đến 17:00 hàng ngày, thông tin chi tiết xem tại trang bảng giá thuê xe máy.