Chạy từ Hà Nội xuống Thành phố Ninh Bình mất khoảng hai tiếng rưỡi đến ba tiếng, nghĩa là phần lớn đoàn xe đến khung mười một giờ trưa, đúng lúc nắng cao và bụng đói, và câu hỏi điểm dừng trưa trên đường đi Thành phố Ninh Bình trở thành quyết định ảnh hưởng cả nửa sau của chuyến. Dừng đúng chỗ thì chiếc xe được nằm bóng mát, người được ăn nóng nghỉ đủ, chiều chạy tiếp khỏe; dừng sai chỗ thì ăn vội ở quán đông, xe phơi nắng đầy bình xăng, chiều lết mệt. Bài viết này bàn cách chọn điểm dừng trưa trên tuyến: Phủ Lý, các trạm ven quốc lộ, hay đẩy thẳng vào phố tỉnh, cùng cách nghỉ trưa cho đoàn xe máy, thuộc trang cẩm nang cung đường quanh Hà Nội của Mr Tú Motorbike Rental.
Câu trả lời nhanh
Điểm dừng trưa hợp lý nhất cho phần lớn đoàn là Phủ Lý hoặc khu vực ngay sau Phủ Lý, cách Hà Nội chừng một tiếng rưỡi chạy: tới đó đúng giờ trưa, quán ăn nhiều và dễ ghép chỗ cho đoàn, ăn xong còn quãng một tiếng tới Ninh Bình, tới nơi là giờ chơi buổi chiều. Ai xuất phát muộn thì chọn quán ven quốc lộ đoạn giữa, ăn nhanh và chạy tiếp. Ai xuất phát sớm, trước bảy giờ, có thể kiềm chế đói tới tận thành phố Ninh Bình rồi ăn trưa ở phố tỉnh, tiện luôn việc vào nội thành trước giờ nghỉ trưa. Ba lựa chọn đó đổi nhau về thời gian, chỗ ngồi và bóng mát, và bài này phân tích từng lựa chọn để bạn chọn theo giờ xuất phát thực tế của mình chứ không theo lịch trình trên giấy.
Phủ Lý: điểm dừng trưa kinh điển của tuyến
Phủ Lý nằm ở khoảng giữa quãng Hà Nội đến Ninh Bình, phố nhỏ nhưng là thủ phủ của tỉnh Hà Nam nên quán ăn, hàng bún, quán cơm đông đảo, giá theo mặt bằng địa phương, và có đủ loại chỗ để xe trước sân. Điểm mạnh của Phủ Lý là nhịp nghỉ ngắn: muốn ăn nhanh thì hàng bún phở ven đường mười lăm phút là xong, muốn nghỉ lâu thì quán cơm có ghế mây ngồi nói chuyện, khó có tuyến nào phía Nam Hà Nội phục vụ linh hoạt như vậy. Phố Phủ Lý cũng nằm hơi lệch vào trong so với quốc lộ, nhưng chỉ một đoạn ngắn, đáng công rẽ vào nếu đoàn cần chú tâm cho no và nghỉ, thay vì ăn gấp gáp trên bãi xe quốc lộ ngập nắng. Cách chọn chỗ dừng quanh khu vực Phủ Lý để chụp ảnh giữa đường, nếu lịch trình có yếu tố chụp hình, đã được bàn trong bài đường đến Phủ Lý nên dừng ở đâu để chụp ảnh.
Quán ven quốc lộ: khi cần nhanh và tục
Lớp quán ven quốc lộ từ sau Phủ Lý xuống phía Nam là lựa chọn của đoàn muốn giữ tốc độ. Đặc điểm của lớp quán này là nhìn thấy xe qua đường, có chỗ để xe ngay mép, món đơn giản như cơm bình dân, mì, xôi, và phục vụ liên tục không nghỉ trưa. Chọn quán ven đường theo ba dấu hiệu: biển rõ, xe tải và xe ôm đang đậu đông vì thợ đường ăn ở đó thì bếp chắc chắn chạy đều, và có mái che trước bãi để xe. Tránh hai kiểu quán: quán bỏ không người coi xe trên phố dài vắng, và quán sát khúc cua mù vì để xe trước quán là tự đặt xe của mình vào vị trí rủi ro. Ăn trưa kiểu ven đường thường nhanh trong ba mươi bốn mươi phút, đủ để người tỉnh lại nhưng chưa đủ nghỉ dài, nên chỉ hợp đoàn khỏe và lịch gấp.
Đẩy vào phố tỉnh Ninh Bình ăn trưa
Lựa chọn thứ ba là không dừng giữa đường, chạy thẳng vào thành phố Ninh Bình và ăn trưa ở phố tỉnh. Lựa chọn này hợp với đoàn xuất phát sớm trước bảy giờ, vì tới nơi được khoảng mười giờ ba mươi phút, tranh thủ đi một điểm gần trong thành phố rồi ăn trưa đúng giờ. Ưu điểm lớn: ăn trưa xong đã đứng ở trong thành phố, chiều khỏi chạy tiếp quãng xa, và quán phố tỉnh thường ngon hơn quán ven quốc lộ về độ đa dạng món. Nhược điểm: giờ trưa phố tỉnh nhiều quán đã vơi bếp, nên muốn chắc ăn thì gọi quán trước hoặc chọn khu gần chợ lúc nào cũng còn bếp nóng. Đoàn nào định ăn ở phố tỉnh cũng nên tránh giờ tan tầm hai giờ chiều, khi đường nhỏ đông học sinh, và đó cũng là lời khuyên dành cho cả đoàn định chạy cung vòng qua nội thành, chi tiết đã được đi sâu trong bài cung đường vòng qua Thành phố Ninh Bình có gì khác.
Nghỉ trưa cho xe: đừng quên chiếc xe cũng cần dừng
Điểm dừng trưa không chỉ phục vụ người. Xe máy chạy hai tiếng dưới nắng, bình xăng nóng, bộ ly hợp nóng, và trưa là lúc duy nhất trong ngày cho xe hạ nhiệt tự nhiên. Khi chọn quán, ưu tiên chỗ có bóng cây hoặc mái che cho bãi xe, để xe nổ máy lại buổi chiều nhẹ hơn hẳn so với xe vừa phơi nắng hai tiếng. Chỗ để xe lý tưởng là sân phẳng, để càng trung và khóa cổ: mặt sân nghiêng làm xe nghiêng theo, khó chống càng vững, nên cứ tìm góc bằng phẳng nhất của bãi. Trước khi rời quán sau bữa trưa, một vòng kiểm tra nhanh lốp, xích, đèn: trưa là mốc giữa ngày, phát hiện con ốc lỏng lúc này còn kịp xử lý ở phố, phát hiện chiều tối giữa quốc lộ thì muộn. Kết hợp nghỉ trưa với kiểm tra xe giữa ngày là thói quen của đoàn phượt chuyên nghiệp, và cách xếp cả khung nghỉ trưa vào lịch trình hai ngày đã được mô tả trong bài lịch trình Thành phố Ninh Bình dành cho nhóm đi phượt.
Ăn uống và giữ sức trong giờ nghỉ trưa
Bữa trưa trên đường trường nên ăn vừa phải chứ đừng ăn quá no. Cơ thể sau bữa no nặng cần máu dồn cho tiêu hóa, người dễ buồn ngủ, mà buổi chiều vẫn phải cầm lái quãng một tiếng nữa, nên chọn cơm, món nướng hoặc món luộc dễ tiêu, hạn chế món nhiều dầu ăn sâu bên bìa đường dưới nắng. Uống đủ nước trong bữa, chia từng ngụm chứ đừng cạn một hơi chai nước lạnh, vì giữa trưa hè, nước đá uống dồn một lúc làm dạ dày co rút và người vẫn khát. Sau bữa, nếu điều kiện cho phép, mười lăm phút chợp mắt trên ghế xe hoặc gác đầu lên bàn là khoảng đầu tư tốt nhất của cả buổi chiều, đủ để thị giác và phản xạ lấy lại độ sắc cho quãng đường về.
Mùa mưa thì khung nghỉ trưa còn có thêm một vai trò: né đợt mưa to giờ chiều. Đoàn thấy trời mây sập xuống thấp lúc gần trưa thì chủ động dừng ăn sớm và kéo dài bữa, để cơn mưa dông trút xong trong lúc cả đoàn đang ngồi trong quán, thay vì vừa ra được nửa tiếng đã phải mặc áo mưa giữa quốc lộ trơn. Nhiều đoàn đi Ninh Bình vào mùa mưa đã quen cách dùng bữa trưa làm khung trú ẩn cơ động, và nhìn radar dự báo trước khi rời bàn ăn cũng là thói quen nên giữ.
Câu hỏi thường gặp
Ăn trưa ở Phủ Lý có mất nhiều thời gian rẽ vào phố không?
Không đáng kể so với giá trị của bữa nghỉ. Rẽ từ quốc lộ vào khu phố ăn uống chỉ mất vài phút, đổi lại đoàn được ngồi chỗ mát, ăn nóng và xe được nằm dưới bóng, tổng thời gian thường ngang hoặc nhỉnh hơn ăn vội ven đường một chút nhưng chất lượng nghỉ hơn hẳn.
Đoàn đông trên mười xe nên dừng kiểu nào?
Ưu tiên Phủ Lý hoặc phố tỉnh, vì cả hai nơi có quán lớn đủ chỗ ghép cả đoàn và bãi xe rộng; quán ven quốc lộ thường chỉ chứa được năm bảy xe là hết mặt bằng. Với đoàn đông, gọi quán trước khi tới là bắt buộc chứ không phải sự lựa chọn, vì quán nhỏ nấu mâm sẽ không kịp nếu không được báo trước.
Trưa hè nắng gắt thì nên xử lý thế nào?
Kéo dài giờ nghỉ trưa thay vì cố chạy. Nghỉ qua khung mười hai giờ đến một giờ rưỡi chiều, khi nắng đứng đổ, vừa ăn vừa để xe và người hạ nhiệt, chiều chạy khi nắng đã nghiêng. Trên tuyến đồng bằng, chạy dưới nắng trưa không nhanh hơn nghỉ thêm ba mươi phút, vì xe nóng và người mệt sẽ bắt bạn chậm lại ở quãng sau.
Tóm lại
Điểm dừng trưa trên đường đi Thành phố Ninh Bình có ba dạng: Phủ Lý cho phần lớn đoàn, quán ven quốc lộ cho lịch gấp, phố tỉnh cho đoàn xuất phát sớm, và lựa chọn nào cũng nên ưu tiên bóng mát cho xe cùng bữa nóng cho người. Trưa là mốc giữa ngày để cả xe lẫn người hồi phục, đừng coi đó là thời gian lãng phí trên hành trình. Các tuyến quanh vùng đồng bằng ven biển được gom tại trang cẩm nang cung đường đồng bằng ven biển. Mr Tú Motorbike Rental hỗ trợ khách thuê qua điện thoại hoặc Zalo trong giờ mở cửa từ 08:00 đến 17:00 hằng ngày.