Hòa Bình là điểm cuối tuần quen thuộc của dân xe máy Hà Nội: gần, có núi có sông, có hồ nước rộng lớn. Nhưng gần không có nghĩa là dễ. Cung đường quen thuộc nhất đi quốc lộ 6 có những đoạn tính chất hoàn toàn khác nhau, từ đường đô thị đông đúc, quốc lộ hai làn xe tải dày, tới đoạn núi dốc cua liên hồi. Bài viết này đi từng đoạn, chỉ rõ chỗ nào khó đi theo nghĩa nào, để bạn biết chuẩn bị gì và chọn giờ ra sao cho chuyến vào Hòa Bình an toàn và đỡ mệt.

Đoạn đầu: rời Hà Nội qua khu vực Xuân Mai

Nửa đầu cung đường, từ Hà Nội theo hướng Chương Mỹ rồi quốc lộ 6 qua thị trấn Xuân Mai, là đoạn nhiều người đánh giá khó đi nhất, nhưng khó vì đông đúc chứ không phải vì đường xấu. Đường rộng, khá bằng, nhưng mật độ xe tải nặng cao vì đây là trục vận tải chính nối vùng núi tây bắc với đồng bằng. Giờ cao điểm sáng, xe tải, xe khách và xe máy trộn lẫn ở các ngã tư lớn, đèn đỏ dài, đoạn qua thị trấn đông dân cư nữa thì tiến rất chậm.

Kinh nghiệm thực tế: nếu rời Hà Nội trước sáu giờ sáng, bạn gần như không gặp tắc đoạn này và tới Xuân Mai trong hơn một giờ. Càng muộn, phần đường đô thị hóa càng đông, và xe máy chen giữa xe tải thì mệt gấp đôi. Đoạn này tuy không đẹp bằng đoạn núi sau, nhưng có nhiều điểm dừng ăn sáng quen thuộc, nên nhiều nhóm chọn chạy sớm, ăn sáng ở khu Xuân Mai rồi mới vào phần đường chính.

Đoạn giữa: quốc lộ 6 qua Chàm và Lương Sơn

Qua khỏi Xuân Mai, đường bắt đầu thoáng hơn nhưng tính chất quốc lộ hai làn hiện rõ: chỉ một làn mỗi chiều, xe tải vẫn nhiều, và lòng đường có những đoạn vá lồi lõm. Chỗ khó nhất của đoạn giữa là vượt xe: đường hẹp, tầm nhìn ngắn ở nhiều khúc cua, nên chỉ vượt ở đoạn thẳng dài có vạch cho phép vượt, và luôn nhớ xe tải xuống dốc từ phía núi có tốc độ cao hơn tưởng tượng. Nếu đi đoàn xe máy, đừng vượt theo nhau dây chuyền, mỗi người tự chọn điểm an toàn riêng.

Đoạn qua khu vực Lương Sơn và lên dốc Chàm là chỗ xe máy nhỏ dễ thấy đuối nếu chở hai người cùng đồ. Lên dốc dài, nhớ xuống số sớm giữ vòng tua đều, đừng để máy ì rồi mới giảm số, vì xe số cũ rất dễ nóng máy ở dốc dài. Xuống dốc phía bên kia thì ngược lại, về số thấp để phanh máy đỡ việc, tuyệt đối không về số mo trôi dốc vì phanh nóng hết hiệu quả rất nguy hiểm.

Đoạn cuối: đèo và đường ven núi trước Hòa Bình

Phần được coi là đẹp nhất và cũng đòi tay lái nhất là đoạn gần tới thành phố Hòa Bình, khi đường men theo sông và vượt các dốc cua liên tục. Đường ở đây hẹp hơn, mặt đường có nơi còn xấu sau mưa lũ, và bên một bên là vách núi, bên kia là vực xuống sông. Cua gắt, tầm nhìn ngắn, và xe khách đường trường chạy cua chiếm gần hết lòng đường, nên bạn phải bám thật sát lề phải khi gặp xe lớn ngược chiều, đừng bao giờ bám sát theo xe khách vì chúng che hết tầm nhìn của bạn.

Với người đi lần đầu, ba nguyên tắc cho đoạn này: một là chạy chậm hơn tốc độ bạn thấy thoải mái, vì cua nào cũng có thể có đá rơi hoặc ổ gà sau đỉnh; hai là luôn bám làn bên phải kể cả khi vượt; ba là đừng chụp ảnh hay ngắm cảnh khi đang chạy, đoạn này cần toàn bộ sự chú ý. Đến khu vực rộng gần thành phố, đường mở ra bằng phẳng ven hồ, và đó là lúc bạn có thể thở và bắt đầu tận hưởng cảnh.

Có lộ trình khác để đi không

Nhiều người nhìn bản đồ thấy đường cao tốc cũng nối ra hướng Hòa Bình và hỏi vì sao không đi cho nhanh. Câu trả lời đơn giản: cao tốc cấm xe hai bánh, và quy định này áp dụng tuyệt đối, vi phạm bị phạt rất nặng. Với xe máy, quốc lộ 6 là trục chính, ngoài ra dân địa phương còn quen vài đường gom qua các huyện phía tây bằng đường nhỏ, nhưng những lộ trình này chỉ hợp với người biết đường và đi ban ngày, vì đường hẹp ít người, nếu có sự cố thì khó tìm trợ giúp hơn. Lời khuyên cho lần đầu vẫn là đi trục chính, quen đường rồi hẵng khám phá đường nhỏ.

Cũng nên biết thêm về hướng đi khác cuối tuần: nhiều nhóm ghép chuyến Hòa Bình với khu vực Thung Nai bằng đường ven hồ sau khi đã tới thành phố, chứ không phải lộ trình riêng từ Hà Nội. Cách ghép này hợp lý vì phần đường ven hồ đẹp và nhẹ, chạy được sau khi phần đèo chính đã xong. Ngược lại, đừng cố đi ven hồ trước rồi vòng về, lộ trình đó dài hơn và đoạn đường núi lại rơi vào lúc mệt nhất của ngày.

Chọn giờ và thời tiết cho chuyến đi

Thời điểm đẹp nhất để chạy cung này là sáng sớm cuối tuần hoặc buổi chiều muộn các ngày trong tuần, khi cả khu đô thị lẫn xe tải thưa bớt. Mùa hè nên tránh giờ giữa trưa vì đường nhựa nướng lên và xe máy nóng máy trên dốc dài. Mùa mưa thì phải xem dự báo kỹ hơn: mưa ở vùng núi Hòa Bình xuống rất nhanh, đoạn ven sông có nơi ngập cục bộ, và sương mù buổi sáng mùa lạnh ở đèo có thể che tầm nhìn xuống vài mét, lúc đó cách duy nhất an toàn là bật đèn, giảm tốc theo tầm nhìn thật và kiên nhẫn.

Nhóm kinh nghiệm thường chia chuyến thành hai chặng nghỉ: nghỉ giải lao và ăn nhẹ quanh Lương Sơn, rồi nghỉ lần hai ở cuối đèo trước khi vào thành phố. Mỗi lần nghỉ năm mười phút, uống nước, và lắc tay chân, vì phần lớn mệt mỏi trên xe máy đường dài đến từ sự căng cơ chứ không phải thiếu sức. Với người đi một mình lần đầu, đừng ép chạy trọn lộ trình không nghỉ, an toàn luôn hơn đúng giờ.

Khách thuê xe cần chuẩn bị gì

Với khách thuê xe máy cho chuyến Hòa Bình, có vài điều đáng nói trước khi nhận xe. Một, chọn xe số phổ thông khỏe máy và bảo dưỡng tốt, vì dốc Chàm dài, xe yếu chở hai người rất vất vả; hỏi người cho thuê xe nào mới bảo dưỡng gần nhất. Hai, kiểm tra phanh và lốp trước khi đi, hai thứ quyết định an toàn trên đoạn cua đèo. Ba, hỏi kỹ về đổ xăng giữa đường, vì có những quãm quốc lộ dài không có trạm, bạn nên đầy bình ở khu Xuân Mai. Cuối cùng, lưu số điện thoại của người cho thuê vào máy, giữa đường có sự cố là có người tư vấn ngay.

Một vài vật dụng nhỏ đáng mang theo cho cung này: áo mưa gấp gọn vì mưa núi đến bất chợt, khăn che bụi đoạn quốc lộ xe tải nhiều, chai nước để trên giá đèo, và đèn hậu bật sẵn nếu có thể, vì đoạn cua tối sớm lúc chiều muộn rất khó thấy xe máy ngược chiều nếu không có đèn. Với nhóm đi ba bốn xe, nên thống nhất điểm chờ nếu ai đó rớt lại, vì chạy tiến trên đường quốc lộ mà quay đầu tìm nhau rất nguy hiểm.

Các câu hỏi thường gặp

Đường vào Hòa Bình đoạn nào khó đi nhất? Khó vì đông đúc ở nửa đầu qua Xuân Mai, khó vì vượt xe ở đoạn quốc lộ hai làn giữa Lương Sơn, và khó vì dốc cua ở đoạn đèo gần thành phố Hòa Bình.

Chạy từ Hà Nội vào Hòa Bình mất bao lâu? Thường khoảng hai tiếng rưỡi tới ba tiếng chạy xe máy tùy nghỉ, nên tính nửa ngày và khởi hành sớm để còn thời gian chơi.

Xe máy nhỏ có đi được cung này không? Được nếu xe khỏe và bảo dưỡng tốt; dốc dài cần xuống số đúng lúc, và chở hai người thì nên nghỉ chặng nhiều hơn.

Có được đi đường cao tốc cho nhanh không? Không, cao tốc cấm tuyệt đối xe hai bánh, xe máy phải đi quốc lộ 6 theo quy định.

Mùa mưa đi có nguy hiểm không? Rủi ro hơn ở đoạn ven sông và đèo, nên đi khi dự báo không mưa lớn, bật đèn và giảm tốc khi gặp sương mù.

Nên khởi hành giờ nào? Trước sáu giờ sáng cuối tuần để tránh tắc nửa đầu và có trọn buổi sáng ở Hòa Bình, hoặc chiều muộn ngày thường nếu nghỉ lại một đêm.

Tóm lại

Cung đường Hà Nội vào Thành phố Hòa Bình khó ở ba kiểu khác nhau: đông đúc ở đầu, hẹp và nhiều xe tải ở giữa, dốc cua ở cuối, và cả ba đều quản lý được bằng khởi hành sớm, nghỉ chặng hợp lý và tay lái cẩn thận trên đèo. Nếu bạn cần thuê xe máy khỏe cho chuyến Hòa Bình, hãy liên hệ Mr Tú qua điện thoại hoặc Zalo trong giờ mở cửa từ 08:00 đến 17:00 hằng ngày để được tư vấn xe phù hợp và cập nhật tình trạng xe hiện có. Bạn có thể xem tổng hợp cung đường phượt quanh Hà Nội, tham khảo gợi ý du lịch quanh Hà Nội bằng xe máy, đọc thêm lưu ý an toàn khi đi xe máy, hoặc xem bảng giá thuê xe máy theo ngày, tuần, tháng.