Đi trong phố bằng xe máy điện ngày càng phổ biến ở Hà Nội: xe êm, không ồn, không rung như xe xăng và chi phí di chuyển thấp. Tuy nhiên thuê xe điện đi phố có những đặc thù riêng mà khách hay bỏ qua, đặc biệt là pin và trạm sạc. Kinh nghiệm lựa chọn dưới đây giúp bạn chọn đúng chiếc xe điện cho nhu cầu di chuyển trong phố, thay vì nhận xe xong mới phát hiện pin chỉ đủ nửa ngày hoặc xe quá yếu khi chở hai người.

Xác định trước nhu cầu di chuyển trong ngày

Trước khi chọn xe, hãy ước lượng tổng quãng đường bạn sẽ đi trong ngày, bao gồm cả đoạn vòng vèo tham quan phố cổ, hồ Gươm, các quán ăn xa trung tâm. Di chuyển trong phố thường gồm nhiều chặng ngắn, dừng đỗ nhiều lần, nên con số thực tế luôn lớn hơn kế hoạch trên bản đồ. Với xe điện, bạn nên chọn xe có tầm hoạt động ghi trên pin cao hơn ước lượng ít nhất một phần ba, để dự trữ cho đường vòng, tắc đường và lúc pin đã dùng vài chuyến.

Kiểm tra tình trạng pin khi nhận xe

Pin là trái tim của xe điện, và là điểm khác biệt lớn nhất so với thuê xe xăng. Khi nhận xe, xem đèn báo pin hoặc màn hình hiển thị phần trăm pin còn lại: pin nên ở mức đầy hoặc gần đầy. Hỏi chủ xe tầm thực tế của xe với người chạy phố: các con số quảng cáo thường là điều kiện lý tưởng, còn chạy phố có nhiều lần tăng ga, dừng đèn đỏ sẽ ngắn hơn. Đồng thời hỏi pin xe là loại tháo rời hay cố định: pin tháo rời cho phép bạn mượn pin dự phòng mang theo, rất tiện cho ngày đi dài; pin cố định thì bạn phải tìm trạm sạc khi hết.

Kiểm tra cả sạc xe: bộ sạc đi kèm đầy đủ, phích cắm tốt, và bạn nên hỏi rõ chủ xe về cách sạc an toàn, thời gian sạc đầy bao lâu. Khách thuê nên có thói quen sạc pin lúc nghỉ ở khách sạn hoặc nhà nghỉ nếu ở lâu ngày, thay vì để pin cạn giữa phố.

Chọn kiểu dáng và kích cỡ phù hợp phố

Xe điện có hai nhóm chính: nhóm nhỏ gọn như xe đạp điện, gọn nhẹ, dễ luồn lách, hợp đi một mình quãng ngắn; và nhóm xe máy điện dạng xe ga, khỏe hơn, chở hai người tốt hơn, chạy đoạn phố lớn ổn hơn. Nếu bạn đi một mình, chủ yếu quanh hồ Gươm và phố cổ, xe nhỏ gọn đủ dùng và dễ đỗ. Nếu đi hai người hoặc có balo hành lý, chọn xe máy điện dạng ga với yên dài, giảm xóc tốt, vì chở hai trên xe nhỏ sẽ yếu và hại pin hơn.

Chiều cao người lái cũng đáng lưu ý: chân bạn phải chạm đất thoải mái khi dừng đèn đỏ, vì trọng lượng xe điện với pin khá nặng so với vẻ ngoài. Thử ngồi lên xe ngay tại cửa hàng, dựng chân không bị nhón, là cách kiểm tra nhanh nhất.

Phanh, đèn và còi với đặc thù đường phố

Đi trong phố nghĩa là dừng nhiều, giữ khoảng cách gần với xe xung quanh. Xe điện êm và không phát tiếng động cơ, nên người đi bộ hay xe khác đôi khi không nhận ra bạn đang lại gần: đèn pha bật cả ngày và còi rõ là hai trợ thủ quan trọng. Kiểm tra phanh trước sau kỹ: nhiều xe điện có phanh đĩa trước, phanh cơ sau; bóp thử cả hai khi đứng yên và chạy thử vòng ngắn. Xe điện tăng ga rất nhanh so với xe xăng cùng cỡ, vì vậy phản xạ bóp phanh sớm là kỹ năng bạn nên chủ động tập trong vài phút đầu cầm xe.

Hỏi chủ xe những gì trước khi nhận

Danh sách câu hỏi nên chốt với chủ xe gồm: tầm thực tế của pin theo kinh nghiệm khách trước; có kèm pin dự phòng hoặc bộ sạc không; nếu pin cạn giữa đường thì hỗ trợ thế nào; xe có đạt đăng ký biển số hợp lệ không; và lịch bảo dưỡng gần nhất. Câu hỏi về pin và hỗ trợ khi hết pin giữa chừng là quan trọng nhất, vì nó quyết định bạn có bị đứng giữa phố với chiếc xe nặng mà không đi tiếp được hay không. Chủ xe chuyên nghiệp sẽ trả lời rõ ràng những câu này.

Bảo quản xe điện trong ngày

Nắng nóng phố ảnh hưởng tới pin:tránh để xe phơi lâu dưới trời nóng gắt, chọn chỗ đỗ có mái che khi có thể. Mưa to phố hồ Gươm dễ ngập cục bộ; ngập nước là kẻ thù của mạch điện và pin, vì vậy khi thấy đoạn ngập sâu, hãy vòng đường khác thay vì lội qua. Sau khi đi mưa, lau khô khu vực phích sạc và khóa điện trước khi cắm sạc. Những thói quen nhỏ này giữ xe khỏe suốt kỳ thuê và tránh trục trặc cho chính bạn.

Đỗ xe trong phố và giữ an toàn cho pin

Trong phố cổ và quanh hồ Gươm, bãi đỗ xe thường chật chội và xếp nhiều tầng. Với xe điện, khi đỗ bạn nên ưu tiên chỗ có mái che; nếu phải đỗ dưới nắng lâu, hãy nhớ nhiệt độ cao rút bớt năng lượng pin và bất lợi cho tuổi thọ cell. Dựng xe thẳng, cẳng chống chống vững trên mặt phẳng, tránh để người khác tựa xe vào làm đổ xe của bạn giữa bãi đông. Khi lấy xe ra, kiểm tra nhanh màn hình báo pin còn nguyên như lúc đỗ: con số tụt bất thường là dấu hiệu pin có vấn đề, nên báo chủ xe biết ngay.

Giữ chìa cẩn thận hơn với xe điện: nhiều mẫu khóa điện nếu mất chìa phải thay cả cụm khóa tốn kém, khác với xe xăng có thể sao chìa cơ khí dễ dàng. Tránh để chìa cùng điện thoại ở túp lưng balo, nơi dễ rơi lúc leo lên xuống xe trong phố.

Trải nghiệm thực tế với xe điện trong giờ cao điểm

Giờ cao điểm Hà Nội là bài kiểm tra thật của mọi chiếc xe, và xe điện có cả điểm cộng lẫn điểm trừ trong khung giờ này. Điểm cộng: xe gọn nhẹ luồn lách dễ, không phải gồng máy nổ khi bò theo dòng xe từng bước một, và ga điện phản ứng tức thì giúp bạn bứt lên khe trống của dòng xe an toàn hơn. Điểm trừ: tăng giảm ga liên tục trong giờ đông rút pin nhanh hơn chạy đường trống, vì vậy sau vài ngày giờ cao điểm, bạn sẽ thấy tầm pin thực tế của xe ngắn hơn con số lý thuyết.

Kinh nghiệm hay của khách đi xe điện lâu ngày: trong giờ đông, giữ tốc độ của dòng xe thay vì chạy ép sát từng khe, và chủ động buông ga từ xa khi thấy đèn đỏ phía trước, tận dụng hãm điện tự nhiên của mô tơ. Hai thói quen này vừa an toàn vừa giữ pin, lại bớt mệt hơn hẳn so với bóp côn nhả số liên tục trên xe xăng.

Các câu hỏi thường gặp

Xe điện thuê đi phố cần bằng lái không? Phụ thuộc công suất xe: xe máy điện có công suất tương đương mô tô yêu cầu giấy phép lái phù hợp, giống xe máy xăng, còn nhóm xe đạp điện nhỏ công suất thì quy định khác. Khi thuê xe, hãy hỏi rõ loại xe của mình thuộc nhóm nào và chuẩn bị giấy tờ phù hợp.

So với xe xăng, thuê xe điện trong phố có đắt hơn không? Giá thuê phụ thuộc cửa hàng và mẫu xe, nhưng chi phí vận hành điện thường rẻ hơn xăng rõ rệt. Với lịch trình phố nhiều chặng ngắn, nhiều khách thấy tổng chi phí cuối kỳ thuê của xe điện rất cạnh tranh, lại cộng thêm phần êm và sạch khi di chuyển.

Pin còn một nửa, đi tiếp được không? Đi tiếp được nếu quãng đường còn lại ngắn, nhưng nên sạc khi có cơ hội, vì hiển thị pin của xe điện không hoàn toàn tuyến tính ở mức thấp. Khôn ngoan là giữ thói quen sạc khi nghỉ trưa hoặc lúc dừng chơi lâu.

Xe điện chở hai người có yếu không? Nhóm xe máy điện dạng ga chở hai người ổn trong phố, còn xe đạp điện nhỏ gọn sẽ rõ rệt sự chậm. Nếu chủ yếu đi hai người, chọn xe ga điện ngay từ đầu.

Tóm lại

Thuê xe điện đi phố dễ chịu nếu bạn chọn đúng xe theo nhu cầu di chuyển, kiểm tra pin kỹ và chốt trước các điều kiện hỗ trợ với chủ xe. Ưu tiên xe có tầm pin dưả cho quãng đường dự kiến, phanh đèn còi tốt, và kiểu dáng phù hợp số người đi. Để đọc thêm về nhóm xe điện, bạn có thể xem chủ đề kinh nghiệm với xe máy điện, tham khảo cùng những thắc mắc pháp lý thường gặp của khách đi xe máy điện, bạn có thể xem mục hỏi đáp dành cho người thuê xe máy. Nếu cần chuẩn bị giấy tờ trước khi nhận xe, hướng dẫn chi tiết nằm ở trang thủ tục thuê xe máy, còn tổng hợp các bài chia sẻ thực tế khác nằm trong mục kinh nghiệm thuê xe máy.