Dù các cây cầu bắc qua sông Hồng ngày càng nhiều, phà vẫn là phương tiện quen thuộc ở nhiều đoạn ven Hà Nội và các tỉnh dọc sông, nhất là với người đi xe máy muốn sang bờ bên kia nhanh mà khỏi vòng qua cầu xa. Ai lần đầu chạy tuyến có bến phà thường hỏi ngay một câu là tiền phà cho xe máy qua sông Hồng bao nhiêu. Bài này thuộc chùm đường đi & địa điểm trong mục hỏi đáp, trả lời câu hỏi đó theo cách an toàn: mức giá được tính thế nào, vì sao mỗi bến mỗi khác, và cần chuẩn bị gì trước khi lên phà. Về các khoản chi phí khác của chuyến đi, đã có bài về chi phí đi phượt 2 ngày Quảng Ninh gồm những gì, và nếu bạn định kết hợp gửi xe ở Hà Nội trước khi lên đường thì xem thêm bài về chi phí gửi xe máy một ngày ở Hà Nội.
Câu trả lời nhanh
Phà chở xe máy qua sông Hồng thu theo lượt, mức giá do từng bến tự niêm yết và có thể thay đổi theo thời điểm, nên con số đúng nhất luôn là bảng giá treo tại chính bến bạn đi. Nói theo kinh nghiệm phổ biến thì vé phà cho một xe máy thuộc nhóm thấp trong các khoản chi của chuyến đi, thường chỉ vài nghìn đồng mỗi lượt, rẻ hơn hẳn so với xăng chạy vòng qua cầu xa. Người đi bộ thường trả thấp hơn xe máy, xe ba bánh và xe tải thì cao dần theo cỡ xe. Điều quan trọng hơn con số là chuẩn bị tiền mặt lẻ, vì nhiều bến ven sông không có thanh toán chuyển khoản, và nên hỏi giá tại quầy trước khi xếp hàng để khỏi nhầm giữa các loại vé. Ai qua lại hằng ngày thì hỏi bến về vé lượt gộp hoặc vé tháng, sẽ rẻ hơn mua từng lượt.
Những đoạn nào qua sông Hồng còn dùng phà
Sông Hồng chảy qua nhiều tỉnh thành, các cây cầu lớn phủ kín các đoạn nội đô, nhưng ở ngoại thành và vùng ven, vẫn có những bến phà lâu đời còn hoạt động, phục vụ người dân qua lại giữa hai bờ mỗi ngày. Với người đi xe máy, phà có lúc lại là lựa chọn nhanh hơn hẳn: vòng qua cây cầu gần nhất có khi phải chạy thêm hàng chục cây số đường vòng, trong khi phà đưa thẳng sang bờ bên kia chỉ trong ít phút. Các bến phà thường hoạt động ban ngày, chuyến dày vào giờ cao điểm buổi sáng và buổi chiều khi người dân đi chợ, đi làm qua sông, thưa dần vào giờ trưa và ngừng chạy khi trời tối muộn. Trước khi đi chuyến sớm hoặc muộn, nên hỏi trước giờ bến đóng để khỏi bị kẹt lại một bờ. Danh sách bến đang hoạt động và giờ chạy cụ thể thay đổi theo từng thời kỳ, nên hãy kiểm tra thông tin mới nhất tại địa phương hoặc hỏi người dân quanh bến trước khi phụ thuộc hoàn toàn vào phà trong lịch trình.
Tiền phà cho xe máy được tính thế nào
Giá vé phà được từng bến công bố công khai, thường niêm yết tại quầy bán vé cạnh bến, và được chia theo cỡ phương tiện. Xe máy nằm trong nhóm phổ thông nhất, mức thu thấp hơn các loại xe lớn hơn và cao hơn vé người đi bộ. Nếu hai người đi chung một xe, một số bến tính vé kèm theo người ngồi sau, một số bến tính vé người tách riêng, đó là lý do nên hỏi rõ tại quầy thay vì đoán. Cách trả tiền cũng đơn giản: xếp hàng theo vạch, mua vé tại quầy trước khi xe lên bến, giữ vé để nhân viên kiểm khi lên phà. Điểm cần nhớ là mỗi bến phà trên sông Hồng là một đơn vị vận tải riêng, giá vé giữa các bến không nhất thiết phải giống nhau, và mức giá cũng có thể được điều chỉnh theo thời gian. Vì thế, cách chắc chắn nhất là coi bảng giá tại bến là nguồn chuẩn, còn mọi con số nghe được từ người khác chỉ nên xem là tham khảo theo thời điểm cũ.
Vì sao nên chuẩn bị tiền mặt lẻ
Đây là chi tiết tưởng nhỏ nhưng quyết định bạn có được lên chuyến phà ngay hay phải chờ: phần lớn bến phà ven sông Hồng bán vé bằng tiền mặt, quầy nhỏ lẻ nhiều khi không sẵn tiền thừa cho tờ lớn, và cũng không phải bến nào cũng có quét mã thanh toán. Chuẩn bị sẵn tiền lẻ đúng dạng đồng nhỏ giúp bạn mua vé nhanh, khỏi phải xuống xe đi đổi tiền rồi quay lại xếp hàng cuối. Vào giờ cao điểm, hàng xe máy chờ phà có thể dài, ai chuẩn bị tốt sẽ giữ được chỗ xếp hàng. Ngoài vé phà, nếu lịch trình có nhiều điểm dừng ven sông như chợ quê, quán nước, gửi xe ở các điểm tham quan, tiền lẻ càng cần thiết, vì các khoản nhỏ kiểu này gần như đều trả bằng tiền mặt. Kinh nghiệm của dân đi phượt là để tiền lẻ vào một túi riêng trong cốp hoặc túi áo, vừa tiện móc, vừa không phải lôi nguyên ví ra giữa bến đông người.
Cách tính khoản phà vào ngân sách chuyến đi
Trong tổng ngân sách một chuyến đi xa, tiền phà gần như luôn là khoản nhỏ nhất, nhưng vẫn nên tính trước cho đủ. Cách tính đơn giản: lấy số lượt qua phà trong chuyến nhân với mức giá hỏi được tại bến, công thêm vài lượt dự phòng cho trường hợp phải quay lại vì đổi lịch trình. Ví dụ hành trình đi và về qua một bến là hai lượt, dính thêm một bến thứ hai nữa là bốn lượt, nhân số xe trong đoàn là ra khoản phà của cả đội. So với xăng, khoản này chỉ chiếm phần rất nhỏ, nhưng bỏ sót nó thì giữa đường lại phải xoay tiền. Để ước tính tổng thể hơn cho các chuyến dài, bạn có thể tham khảo cách tính xăng trong bài về ước tính chi phí xăng cho một chuyến đi Ninh Bình và cách lập bảng chi phí trong bài về chi phí đi phượt 2 ngày Quảng Ninh, riêng khoản phà chỉ cần một dòng nhỏ trong bảng đó. Ngoài tiền, hãy tính cả thời gian: mỗi lượt qua phà gồm xếp hàng chờ đợi, chạy được giữa hai bờ và xuống bến, thường tính dư thêm mười đến hai mươi phút cho mỗi lượt vào lịch trình, giờ cao điểm chờ còn lâu hơn.
Lưu ý an toàn khi lên phà bằng xe máy
Qua sông bằng phà an toàn nếu làm đúng các bước quen thuộc của dân chạy tuyến. Xếp hàng theo vạch, không lách lên trước giữa xe hơi và xe tải, khi phà cập bến thì để xe chạy theo thứ tự, không cố ép lên phà đang chuẩn bị rời bến. Trước khi phà chạy, tắt máy xe, kéo chân chống cho chắc, người ngồi trên thì xuống đứng cạnh xe và nắm chắc, xe có đồ cồng kềnh trên thì giữ tay cho khỏi đổ. Sàn phà lúc mưa hoặc mùa nước lên thường trơn, xuống bánh xe nhẹ nhàng, không thắng gấp. Trẻ em đi cùng phải có người lớn nắm tay suốt lượt đi, mũ bảo hiểm vẫn đội như khi chạy đường bộ. Khi phà vừa rời bến và khi sắp cập bến là hai lúc cần đứng yên vị trí, không di chuyển giữa các xe. Quy định về an toàn vận tải và hành vi nguy hiểm trên phương tiện giao thông nước đều được cơ quan nhà nước quản lý chặt, nên làm theo hướng dẫn của nhân viên bến là cách chắc chắn nhất cho cả người và xe.
Phà theo mùa nước và thời tiết
Sông Hồng có mùa, và phà chạy theo dòng sông. Mùa lũ cuối hạ và thu, dòng chảy mạnh, phà chạy chậm hơn, chuyến thưa hơn, thậm chí tạm ngừng khi nước lên cao bất thường. Mùa đông có những buổi sương mù dày làm tầm nhìn giữa hai bờ giảm, bến có thể chờ trời sáng bớt mới chạy. Tất cả những biến cố này không thường xuyên, nhưng đủ để làm hỏng một lịch trình gấp. Vì thế nếu phà là mắt xích bắt buộc trong hành trình, hãy hỏi bến trước bằng điện thoại xem có chạy bình thường không, nhất là với chuyến sáng sớm hoặc chiều muộn, và luôn có sẵn phương án dự phòng là cây cầu gần nhất trong trường hợp bến tạm ngừng. Với người thuê xe máy đi tuyến ven sông, nên báo trước chủ xe về lộ trình có phà để được tư vấn xe phù hợp và giờ trả xe hợp lý.
Câu hỏi thường gặp
Tiền phà cho xe máy qua sông Hồng có đắt không?
Không, đây là khoản nhỏ trong chi phí đi lại, thường chỉ vài nghìn đồng mỗi lượt xe máy, rẻ hơn nhiều so với xăng phải chạy vòng qua cầu xa, con số chuẩn luôn là bảng giá tại từng bến theo thời điểm.
Mỗi bến phà có giá vé giống nhau không?
Chưa chắc, vì mỗi bến là một đơn vị vận tải riêng, giá niêm yết và mức điều chỉnh theo thời gian có thể khác nhau, nên hỏi tại quầy bến mình đi là chuẩn nhất.
Người ngồi sau xe máy có phải mua vé riêng không?
Tùy quy định từng bến, có bến tính vé kèm người ngồi sau, có bến tính vé người đi bộ riêng, hãy hỏi rõ khi mua vé để tránh thiếu.
Có thanh toán chuyển khoản hoặc quét mã tại bến không?
Không phải bến nào cũng có, nhiều bến ven sông chỉ nhận tiền mặt, nên chuẩn bị tiền lẻ là cách chắc chắn được lên chuyến ngay.
Có vé tháng hoặc vé lượt gộp cho người qua sông thường xuyên?
Một số bến có dạng vé cho người qua lại hằng ngày, giá rẻ hơn mua từng lượt, hãy hỏi trực tiếp tại quầy về loại vé phù hợp tần suất của bạn.
Phà có chạy ban đêm không?
Phần lớn bến phà trên sông Hồng hoạt động ban ngày và ngừng chạy khi tối muộn, chuyến sớm và tối phải hỏi trước giờ giấc cụ thể của từng bến.
Ngày mưa hoặc mùa lũ phà có chạy không?
Có thể chạy chậm, thưa hoặc tạm ngừng tùy mức nước và tầm nhìn, nên gọi hỏi bến trước khi đi và luôn có phương án dự phòng là cây cầu gần nhất.
Nguồn tham khảo
Các mức giá vé nêu trong bài là ước tính phổ biến theo kinh nghiệm đi lại bằng phà qua sông Hồng, con số cụ thể thay đổi theo từng bến và thời điểm, luôn đối chiếu với bảng giá niêm yết tại bến. Về quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, tham khảo Nghị định 168/2024/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ.
Tóm lại
Tiền phà cho xe máy qua sông Hồng là khoản nhỏ nhưng cần chuẩn bị đúng: hỏi giá tại quầy bến, chuẩn bị tiền mặt lẻ, tính số lượt vào ngân sách và chừa thời gian chờ vào lịch trình. Muốn thuê xe máy cho hành trình có bến phà ven sông, liên hệ Mr Tú qua điện thoại hoặc Zalo, giờ làm việc từ 08:00 đến 17:00 hàng ngày, thủ tục và giá thuê chi tiết xem tại trang thủ tục thuê xe máy.