Trời rét trên xe máy là rét của gió, không phải rét của nhiệt độ, vì tốc độ xe thổi bay lớp không khí ấm quanh cơ thể. Vì vậy chiếc áo gió chống lạnh tốt nhất không phải dày nhất, mà là gió không lọt được vào. Bài này thuộc chùm trang bị khi đi xe máy trong mục hỏi đáp, trả lời cụ thể nên chọn áo gió loại nào theo từng mức rét và túi tiền. Cách mặc nhiều lớp nằm trong chủ đề trang bị theo thời tiết của mục an toàn.
Câu trả lời nhanh
Chọn áo gió có hai lớp là hợp lý nhất: lớp ngoài là vải cản gió polyester có màng chắn, lớp trong là nỉ mỏng hoặc lông giữ nhiệt. Với rét Hà Nội quanh mười lăm độ, một chiếc áo gió kaki phủi dày kèm áo len mỏng bên trong là đủ. Với rét vùng núi dưới mười độ, chọn áo vỏ gió dày có cổ cao và mũ trùm, bên trong mặc ba lớp là áo cotton sát, áo len, rồi áo gió. Điều quan trọng nhất là khít ở cổ tay, cổ áo và eo, ba chỗ gió lọt là ba chỗ lạnh nhất. Đừng nhầm áo gió với áo mưa, áo mưa giữ được nước nhưng hầu hết không cản được gió khi chạy sáu mươi cây số một giờ.
Phân biệt vỏ gió và áo khoác dày
Nhiều người mặc áo khoác dày mà vẫn lạnh khi đi xe, nguyên nhân là vải dày nhưng sợi vải hở, gió lùa xuyên qua. Vỏ gió thật sự là loại vải dệt dày đặc hoặc có màng phủ, cầm vào thấy bóng và có tiếng sột khi vò. Loại này không dày lắm nhưng chặn được gió, và chặn được gió nghĩa là giữ được lớp không khí ấm do cơ thể sinh ra. Ngược lại, áo len dày giữ nhiệt tốt khi đứng yên nhưng không chặn gió, nên mặc áo len bên trong và áo gió cản gió bên ngoài là công thức chuẩn của người đi xe máy mùa lạnh.
Cách thử nhanh khi mua: đeo áo, kéo kín khóa, để quạt thổi thẳng vào ngực. Nếu cảm nhận luồng gió xuyên qua vải, chiếc áo đó không đáng tiền cho người đi xe máy, dù có thể hợp với người đi bộ.
Chọn theo mức nhiệt của cung đường
Trong thành phố Hà Nội, nhiệt độ buổi sớm mùa đông quanh mười đến mười lăm độ, tốc độ xe trung bình chậm, một chiếc áo gió hai lớp thông thường kèm khẩu trang và găng len là đủ ấm. Khi đi cung đường vùng cao như Hà Giang, Bắc Hà, Sa Pa, nhiệt độ có thể xuống dưới năm độ kèm gió ngang trên đèo, lúc này cần áo gió có mũ trùm và cổ cao, hoặc kết hợp áo gió với áo trùm ngoài dạng áo chống pôn bằng vải polyester giữ gió. Áo chống pôn choàng ngoài là thứ nhiều người phượt vùng cao dùng, vừa rẻ vừa hiệu quả, mặc ngoài cùng áo gió để chặn gió tạt ngang.
Kinh nghiệm thực tế của người hay chạy đèo là mặc nhiều lớp mỏng thay vì một lớp dày, vì mỗi lớp giữ một lớp không khí, và khi vào quán nghỉ có thể cởi dần từng lớp cho hợp thân nhiệt, tránh toát mồ hôi ướt lưng rồi lại lên xe bị gió thổi vào lưng ướt, cách này lạnh nhanh nhất.
Kích cỡ và chi tiết cần kiểm tra
Ngồi trên xe máy tư thế cúi về phía trước, tay đưa lên trước theo tay lái, nên áo gió phải rộng ở vai và khít ở cổ tay. Nếu áo vừa khi đứng, khi ngồi xe sẽ thấy gò vai và hở lưng, vì gấu áo trườn lên để lộ thắt lưng, gió lọt vào vùng thắt lưng là vùng dễ lạnh nhất. Chọn cỡ lớn hơn một cỡ so với áo thường nếu áo không có thiết kế riêng cho tư thế lái. Các chi tiết đáng giá gồm cổ tay có chun co giãn hoặc dải chặn gió, cổ áo có thể dựng cao sát cằm, khóa kéo có tab to để kéo được khi đeo găng, và túi có khóa kéo vì túi hở là nơi gió và nước mưa vào.
Màu sắc nên chọn màu tối hoặc màu trung tính hai lý do, một là bẩn đường dài không nhìn thấy, hai là trên đường núi sương mù, màu tối dễ thấy ánh sáng của xe ngược chiều hơn màu trắng bạc loá. Áo có dải phản quang ở tay là chi tiết cộng điểm cho người hay đi sớm khuya.
Giá cả và cách bảo quản
Giá áo gió chống lạnh trên thị trường trải rộng, loại phổ thông dùng vài mùa có giá từ vài trăm nghìn, loại có màng chắn gió của hãng lớn giá vài triệu. Với người thuê xe đi vài ngày vùng rét, loại phổ thông đủ dùng, không cần đầu tư đắt, tiền đó nên để cho găng tốt và giày khô. Khi mua, thử khóa kéo nhiều lần, khóa kéo là chi tiết hỏng đầu tiên của mọi áo gió, và khó sửa hơn đường chỉ bị tuột.
Về bảo quản, giặt bằng nước lạnh hoặc ấm, không dùng nước nóng vì làm hỏng màng phủ, phơi nơi râm mát, không ủi trực tiếp lên bề mặt có màng. Áo gió để gấp gọn trong cốp xe quanh năm cũng không sao, miễn là khô ráo, còn áo ẩm để trong cốp qua đêm là mùi mốc có mặt trong lần mặc sau.
Áo gió đi kèm phụ kiện nào
Áo gió chỉ giữ phần thân, các đầu chi thể vẫn cần được che. Găng giữ tay khéo với mũ, khẩu trang giữ cổ và mặt, giày bít cổ giữ bàn chân, quần gió hoặc áo trùm giữ phần chân. Trong các phụ kiện này, găng là thứ đáng đầu tư nhất, vì tay lạnh mất cảm giác côn và phanh, phản ứng lái chậm đi từng phần giây, mà trên đường đông hoặc đèo, từng phần giây là khoảng cách an toàn. Danh sách đầy đủ các món nên chuẩn bị trước chuyến đi vùng lạnh xem trong chùm trang bị của mục hỏi đáp.
Câu hỏi thường gặp
Áo gió chống lạnh có thay được áo mưa không?
Không nên thay vì đa số áo gió chỉ cản gió, không cản mưa kéo dài. Khi gặp mưa cần mặc áo mưa phủ ngoài áo gió, vừa giữ áo gió khô vừa thêm một lớp chặn gió.
Áo gió dày có phải là áo gió tốt không?
Không hẳn, độ dày không quan trọng bằng độ kín của vải. Áo mỏng có màng chắn gió có thể ấm hơn áo dày vải sợi hở khi chạy xe.
Mùa đông Hà Nội cần loại áo gió nào?
Loại hai lớp phổ thông kèm áo len mỏng bên trong là đủ cho rét quanh mười lăm độ trong thành phố, quan trọng là cổ tay và cổ áo khít.
Đi Hà Giang tháng giêng nên mặc gì?
Áo gió có mũ trùm và cổ cao, mặc ba lớp bên trong, kết hợp găng dày và áo chống pôn trùm ngoài, vì vùng cao có thể dưới năm độ kèm gió đèo.
Thuê xe đi vùng lạnh có kèm trang bị không?
Nói chung đồ giữ ấm cá nhân như áo gió, găng, khách nên tự chuẩn bị cho vừa vặn cơ thể mình. Với câu hỏi cụ thể về phụ kiện đi kèm xe, liên hệ Mr Tú qua điện thoại hoặc Zalo trong giờ làm việc 08:00 đến 17:00 để được trả lời chính xác.
Áo gió đi xe điện có khác gì đi xe xăng không?
Về nguyên tắc giữ ấm là như nhau, nhưng xe điện chạy êm ít sinh nhiệt máy hơn, người ngồi trên xe điện thường cần mặc kín hơn một chút khi trời rét.
Nguồn tham khảo
Nhận định về đặc tính vải và cách giữ nhiệt trong bài dựa trên hiểu biết phổ thông về trang phục đi xe máy, có thể kiểm chứng thêm ở nguồn tư vấn thời trang kỹ thuật. Về hành vi an toàn khi lái xe trong điều kiện thời tiết lạnh, cần tuân thủ quy định giao thông hiện hành, tham khảo Nghị định 168/2024/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ.
Tóm lại
Chiếc áo gió chống lạnh đáng mua là chiếc cản được gió ở lớp ngoài, giữ được nhiệt ở lớp trong, khít ở cổ tay cổ áo và rộng đủ ở vai cho tư thế lái. Mua theo mức nhiệt của cung đường bạn hay đi, đầu tư thêm cho găng tốt, và bảo quản đúng để áo dùng được nhiều mùa. Khi chuẩn bị thuê xe cho chuyến đi mùa lạnh, xem bảng giá thuê xe máy của Mr Tú hoặc liên hệ trực tiếp qua điện thoại hoặc Zalo, giờ làm việc từ 08:00 đến 17:00 hàng ngày.