Mùa mưa ở miền Bắc kéo dài, và người đi xe máy hằng ngày ai cũng phải tính chuyện mặc áo mưa. Trên thị trường có hai dòng chính: áo mưa một mảnh kiểu tấm lớn trùm qua đầu, xẻ hai bên cho tay lái, và áo mưa hai mảnh gồm áo khoác và quần rời. Mỗi loại hợp với một kiểu sử dụng, và chọn sai thì có khi vừa ướt vừa vướng tay lái, thậm chí gây nguy hiểm khi áo bay giật giật trên đường tốc độ cao. Bài này so sánh kỹ hai loại theo từng tình huống đi xe thực tế trong chùm chủ đề hỏi đáp trang bị và các câu hỏi thường gặp khác ở mục hỏi đáp, để bạn chọn đúng ngay từ lần mua đầu.
Câu trả lời nhanh
Người lái xe, đặc biệt hay chạy đường trường hoặc phố đông, nên mặc áo mưa hai mảnh: áo và quần bám người, tay lái tự do, gió không thổi phồng phần thân. Người ngồi sau, trẻ nhỏ hoặc người chỉ đi quãng ngắn, áo mưa một mảnh tiện hơn vì mặc thoáng qua đầu trong vài giây, che được cả người lẫn đồ đạc ôm trước bụng. Nếu chỉ mua được một thứ và bạn là người lái, chọn hai mảnh; nếu bạn hay chở người hoặc đi vặt quanh phố, một mảnh là đủ.
Áo mưa một mảnh: tiện, rộng, hợp người ngồi sau
Điểm mạnh đầu tiên là tốc độ mặc: một tấm trùm qua đầu, hoàn tất trong vài giây, không cần cởi giày hay ngồi xuống. Với người ngồi sau xe, một mảnh che trùm cả chân xuống gần gót, đủ sâu để hai người chen chung khi mưa bất chợt. Mặt tấm rộng còn che được hai túi đồ, hộp bánh hay cặp giấy kẹp giữa hai người. Giá thường mềm hơn hai mảnh, và khi rách chỉ cần vá một tầng vải duy nhất.
Nhược điểm nằm ở người lái. Vạt áo xẻ hai bên hay bay giật khi chạy nhanh, cuốn vào gương hoặc che mất tay lái trong gió to; tấm vải rộng vướng khi xuống xe đẩy chiếc moped vào lề. Người cao chở gấu áo quét đất, cuốn bụi bẩn vào người lúc ngồi. Nếu dùng một mảnh để lái, hãy chọn loại có dây co rút ở cổ tay và đường may ép mép cứng, và luôn cài gấu lên yên trước khi nổ máy.
Áo mưa hai mảnh: gọn cho người lái, bền hơn theo thời gian
Áo khoác và quần rời bám sát theo từng vòng người, nên tay lái tự do hoàn toàn: tiến xe, đè côn, bấm còi, đều không bị vạt áo vướng. Chạy tốc độ trên quốc lộ, áo hai mảnh có bo cổ, vi co và khóa kéo tốt sẽ không phình lên gây cản khí và mài mòn. Quần rời che ống chân và mũi giày, phần dễ ướt nhất của người lái. Với người đi làm, bộ hai mảnh gấp gọn balo dễ hơn tấm to, mặc lên còn nhìn chỉn chu khi xuống xe bước vào văn phòng.
Nhược điểm: mặc lâu hơn, hai khóa kéo và đường nối là hai chỗ dễ thấm nếu hàng may không đạt, và giá thường cao hơn. Nếu mua hàng không rõ nguồn, rất hay gặp áo khoác trông dày nhưng sau một mùa đã thấm mưa dọc sống lưng. Hãy kéo thử khóa, bẻ nẹp cổ tay, và rải nước lên vai áo trước khi mua: hàng tốt gạn nước thành hạt lăn xuống, không thấm mù.
Chất liệu quyết định độ bền nhiều hơn kiểu dáng
Trên giá thị trường, áo mưa phổ biến cho xe máy chia làm ba nhóm chất liệu. Nhóm giá mềm nhất là vải tráng nhựa mỏng: nhẹ, gấp nhỏ dễ mang theo, hợp làm áo dự phòng cất cốp xe, nhưng chỉ bền qua vài cơn mưa lớn, dễ rách mí mắt cúc và giòn đi khi gấp nhiều lần. Nhóm giữa là vải polyester tráng lớp chống thấm: cân đối giữa giá và độ bền, phần lớn áo hai mảnh đáng mua nằm ở nhóm này, giữ được hình dáng và màu sau một hai mùa mưa. Nhóm trên cùng là vải chống thấm công nghệ cao, nhẹ mà dày dạn, đường may ép mép chuẩn: giá cao nhưng bền bỉ nhiều năm, đáng đầu tư cho người đi đường trường hằng tuần.
Mùa mưa miền Bắc kèm theo gió lạnh và dơ bẩn đường, nên ngoài độ chống thấm, hãy nhìn thêm hai chỉ tiết: đường may có ép mép hay chỉ khâu lộ, vì nước len theo đường kim may nhanh nhất; và khóa kéo có nẹp gấp hai lớp hay không. Áo màu sáng như vàng, cam hay xanh lá cỏ kèm dải phản quang luôn an toàn hơn áo tối màu trong đêm mưa, khi đèn pha xe sau chỉ kịp quét một vệt sáng mờ trên vải ướt.
Đi với trẻ nhỏ và người già nên chọn loại nào
Trẻ nhỏ ngồi giữa hai người lớn: cả ba có thể cùng trùm một tấm một mảnh lớn, vừa ấm vừa không mất trẻ trong tầm nhìn. Người già mặc chậm, khó cân người khi kéo quần, một mảnh trùm nhanh dễ chịu hơn. Ngược lại, nếu trẻ đã lớn tự ngồi sau, mặc cho trẻ một mảnh riêng size bé để trẻ không bị vạt áo người lớn quấn lấy khi xuống xe. Còn người lái chở người già hoặc trẻ, một lần nữa hãy ưu tiên hai mảnh cho chính mình, để hai tay luôn rảnh xử lý đường.
Trời mưa to thì mặc thế nào cho an toàn
Mưa to là lúc trang bị ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn. Mặc áo trước khi mưa lớn chứ đừng vừa chạy vừa ghé vai mặc giữa đường. Chạy trong mưa phải giảm tốc, tránh ổ nước và phanh sớm; các kỹ năng chi tiết đã được tóm trong bài kỹ năng chạy xe máy trong mưa to. Áo mưa dù tốt đến mấy cũng không giúp phanh bám đường, nên cứ giữ khoảng cách gấp đôi với xe trước.
Về đêm mưa, ưu tiên màu áo sáng có dải phản quang: áo mưa tối màu biến người lái thành bóng mờ trong đèn pha. Thêm găng tay chống thấm và bao chân nếu đi đường dài, vì bàn tay và bàn chân tê lạnh giảm cảm giác phanh và ga. Nếu bạn đang thuê xe máy để đi mùa mưa, hỏi kèm chủ tiệm xem xe có sẵn bao che tay ga hay không, và nếu có thắc mắc về trang bị kèm xe, hãy liên hệ Mr Tú qua điện thoại hoặc Zalo trong giờ mở cửa từ 08:00 đến 17:00 hằng ngày. Chi phí các gói thuê theo ngày, tuần hay tháng nằm trong bảng giá thuê xe máy để bạn đối chiếu trước chuyến đi.
Câu hỏi thường gặp
Áo mưa hai mảnh có thấm nước ở khóa kéo không?
Loại tốt có khóa kéo tráng phủ hoặc nẹp gấp hai lớp, gần như không thấm. Loại thường dễ thấm dọc khóa sau vài mùa mưa; mẹo hay dùng là mặc quần vào trước áo để mép áo úp lên trên, và thoa sáp chống thấm dọc răng khóa mỗi đầu mùa.
Mặc áo một mảnh lái xe ga có nguy hiểm không?
Có nếu tấm quá rộng và không cài gấu: vạt bay có thể quấn lấy gương, che tay ga hay vướng vào bánh xe khi xuống đẩy. Nếu bắt buộc dùng một mảnh để lái, chọn loại có bo co ở cổ tay, đường xẻ sâu để tay lái thoáng, và luôn gấp gấu lên yên trước khi chạy.
Nên mua áo mưa size lớn hơn người hay đúng size?
Hai mảnh mua đúng size để bo cổ tay, bo eo bám người không phồng gió. Một mảnh có thể to hơn một chút để tiện trùm thêm đồ hoặc người ngồi sau, nhưng đừng quá rộng khiến vạt chấm đất.
Cất áo mưa ướt trong cốp qua đêm có sao không?
Không nên: vải ủi ẩm qua đêm bốc mùi và lớp tráng nhanh mục. Cách làm chuẩn là vắt áo lên tay vịn, phơi ráo nước rồi gấp lại; nếu bắt buộc phải cất ngay, hãy mở hé cốp khi về đến chỗ nghỉ cho áo thoáng. Một túi vải nhỏ hút ẩm để cùng áo trong cốp cũng giúp áo đỡ ẩm mốc trong mùa dài mưa.
Áo mưa có cần giặt và bảo quản không?
Có: sau mỗi mùa mưa giặt bằng nước sạch, phơi nơi râm mát, tránh nắng gắt để lớp chống thấm lâu bền, gấp vào túi riêng tránh cọ xát với đồ sắc nhọn. Áo dính dầu nhớt nên lau ngay vì dầu ăn mòn lớp phủ nhanh.
Mua áo mưa ở đâu yên tâm cho người thuê xe đi đường dài?
Chọn nơi cho xem hàng thật, kéo thử khóa và xịt thử nước. Nếu bạn thuê xe máy ở Hà Nội, hãy hỏi trước với tiệm thuê về trang bị mưa đi kèm xe trong mùa mưa để khỏi mua vội; Mr Tú trả lời qua điện thoại hoặc Zalo trong giờ mở cửa từ 08:00 đến 17:00 hằng ngày.
Tóm lại
Áo mưa một mảnh hợp người ngồi sau, trẻ nhỏ và những chuyến vặt ngắn; áo mưa hai mảnh hợp người lái, đường dài và thời tiết xấu. Tốt nhất là một người chơi xe máy nên có cả hai: hai mảnh cho mình, một tấm lớn dự phòng cho người ngồi sau. Chọn vải dày, đường may ép mép và màu sáng phản quang là ba dấu hiệu đáng tiền. Còn bất kỳ câu hỏi nào về trang bị đi kèm chuyến thuê xe, bạn liên hệ Mr Tú qua điện thoại hoặc Zalo trong giờ mở cửa từ 08:00 đến 17:00 hằng ngày.