Hà Nội lên Thái Nguyên là một trong những chặng đông bắc ngắn nhất và dễ đi nhất: tuyến quen, đường rộng, ít khúc quanh hiểm, nên nhiều người chọn đi chơi một ngày hoặc ghép làm chặng đầu cho các cung xa hơn. Nhưng dễ đi không nghĩa là không cần tính giờ, vì thời gian chạy thay đổi nhiều theo khung giờ xuất phát và ngày trong tuần. Bài này trong cụm đường đi và địa điểm thuộc chuyên mục hỏi đáp về chạy xe máy, trả lời câu hỏi mất bao lâu, đi lúc nào nhanh, đường nào nên chọn và nên dừng ở đâu giữa tuyến.

Câu trả lời nhanh

Từ trung tâm Hà Nội tới trung tâm Thái Nguyên, quãng đường đường trường khoảng một giờ rưỡi đến hai tiếng rưỡi chạy xe máy tùy tuyến và tùy khung giờ. Xuất phát sớm sáng cuối tuần hoặc giờ vắng trong tuần giúp bám mức dưới của khung đó; ngược lại, đi sát giờ tan tầm buổi chiều hoặc cuối ngày lễ, bạn nên tính sẵn mức trên thêm thời gian nghỉ giữa chừng. Với người mới hoặc đi nhóm có người chậm, nên cộng thêm nửa tiếng dự phòng và một điểm nghỉ ngắn ở chặng giữa.

Các tuyến thường đi và khác biệt của từng tuyến

Có hai lựa chọn chính thường được nhắc tới. Tuyến quốc lộ cũ qua các huyện phía bắc Hà Nội đi trong dân, phố xá liền làn, hợp người quen đường và thích dừng ăn sáng ven tuyến; nhược điểm là nhiều đèn tín hiệu và đoạn đông giờ cao điểm. Tuyến cao tốc dành cho ô tô thì xe máy không được vào, nhưng bạn có thể đi đường song song với cầu và tuyến mới phía ngoài, mặt đường rộng, ít giao cắt, thường nhanh hơn cho xe máy đường trường. Người lạ đường nên ưu tuyến mới phía ngoài cho khung giờ cao điểm, và dùng bản đồ định vị cập nhật tình trạng giao thông trước khi chọn, vì các chặng cầu có lúc tắc cục bộ lúc sự cố.

Khung giờ nào nhanh, khung giờ nào đông

Giờ vàng cho chặng này là sớm sáng cuối tuần: phố còn vắng, đường quốc lộ mới thông thoáng, và bạn tới nơi trước trưa nắng. Khung đông là sáng ngày thường lúc người đi làm nối đuôi, và chiều muộn khi các chợ và khu công nghiệp vùng ven tan tầm. Nếu buộc phải đi giờ đó, hãy né khung sát giờ tan tầm một tiếng và cộng thêm thời gian cho các đoạn cầu. Cuối tuần chiều chủ nhật chiều về Hà Nội cũng dày xe, nên nếu có thể, về sớm sau bữa trưa hoặc tối hẳn sau khi dòng xe tan. Người muốn khung xuất phát hợp lý theo từng điểm đến cụ thể có thể xem bài nên xuất phát mấy giờ để đi xe máy đến ATK Định Hóa, vì Định Hóa chính là huyện phía bắc Thái Nguyên.

Dừng nghỉ và ăn uống giữa tuyến

Chặng này ngắn nên thường chỉ cần một điểm dừng. Các khu vực gần chân cầu phía bắc Hà Nội có quán nước và hàng ăn sáng phục vụ khách đường trường từ sớm; nửa sau tuyến có các thị trấn nhỏ với quán cơm giờ trưa. Nếu mục tiêu của bạn là về nhanh, một lần dừng năm phút đủ; nếu đi chơi, nên dừng ở chợ huyện ven tuyến để mua đặc sản vùng gạo và chè búp non Thái Nguyên mang về. Người quan tâm chọn hướng ít xe tải cho các chặng núi phía ngoài có thể đối chiếu thêm bài Hà Nội đi Hòa Bình đường nào ít xe tải, vì cách so sánh tuyến ở đó áp dụng tương tự khi cân nhắc các hướng lên Thái Nguyên.

Xe nào hợp cho chặng này

Mọi dòng xe cho thuê phổ thông đều đủ sức: xe số như Wave hay Sirius êm cho đường trường, xe tay ga như Vision hay Air Blade thoải mái khi vào phố Thái Nguyên. Vì chặng ngắn, loại xe nên chọn theo mục đích cả ngày hơn là theo đường: đi một mình nhẹ đồ thì xe số gọn, hai người hoặc chở quà về thì nên xe có cốp rộng. Trước khi đi, những kiểm tra tối thiểu là áp suất săm, phanh, đèn và xăng đủ chặng một chiều; nếu thuê xe, đây là dòng chặng hợp để thử cảm giác ngồi xe đường trường trước khi chốt cung dài hơn cho các chuyến sau.

Chuyển tiếp sang các cung phía trên

Thái Nguyên thường chỉ là điểm rẽ hoặc chặng đầu: từ đây bạn tiếp tục lên Hồ Núi Cốc trong tỉnh, hoặc rẽ hướng khác lên ATK Định Hóa rồi Bắc Kạn và Ba Bể, hoặc tiếp lên vùng chè phía bắc tỉnh. Người đi xa nên tính Thái Nguyên như điểm nghỉ đầu: ăn trưa xong kiểm tra lại xe rồi mới chạy nửa sau. Kinh nghiệm chung của nhóm đi đông là hẹn nhau ở một điểm rộng dễ tìm gần trung tâm để lùa đội hình, thay vì hẹn giữa các khúc cầu đông.

Giấy tờ và lưu ý giao thông

Đường trường đông xe và có các đoạn trạm tuần, nên giấy tờ luôn để sẵn: giấy tờ tùy thân theo hợp đồng thuê xe, giấy phép lái xe phù hợp nếu xe trên năm mươi phân khối, và hợp đồng thuê chụp lưu trên điện thoại. Giữ làn đúng, không vượt ở đoạn đèn tín hiệu chật, và thắp đèn từ khi trời ngả tối. Nếu chở quà đặc sản về, buộc chắc và không che gương: hàng sau yên cao là nguyên nhân xe bị gió đẩy lệch ở đoạn cầu thông thoáng.

Câu hỏi thường gặp

Đi sớm sáng thứ hai có đông không?

Đông hơn cuối tuần rõ rệt, vì giờ người đi làm và xe tải chạy lại nối nhau. Nếu buộc đi sáng ngày thường, nên xuất phát thật sớm trước giờ cao điểm hoặc đợi sau chín giờ khi dòng xe thưa bớt.

Trưa nắng đi có khó chịu không?

Đoạn cuối trước vào trung tâm ít bóng cây nên nắng trưa khá gay. Nên dừng bên lề có bóng, uống nước đầy và đội mũ bảo hiểm có vành che, hoặc chọn khung sáng và chiều muộn để tránh nắng giữa.

Mất bao lâu nếu đi qua tuyến cũ?

Thường lâu hơn tuyến mới một chút do đèn tín hiệu và đoạn đi trong dân, nhưng bù lại dễ tìm quán dừng. Nếu bạn không vội và thích nhịp chậm, tuyến cũ vẫn là lựa chọn dễ chịu.

Nhóm có người mới chạy xe nên tính thế nào?

Cộng thêm thời gian dự phòng và hẹn dừng cố định mỗi chặng nhỏ. Người đi đầu giữ tốc độ theo người chậm nhất, không ép nhịp, và cả nhóm về đến nơi trước khi trời tối là kinh nghiệm an toàn nhất cho chuyến đầu.

Gặp mưa giữa tuyến thì xử lý thế nào?

Khi mưa bắt đầu, đừng phanh gấp hay né ổ nước bằng cú bẻ lái lớn: giảm tốc trước, về số thấp, đi theo vệt bánh xe của dòng xe trước và tránh các vũng loang mép đường vì không thấy mặt đường bên dưới. An toàn nhất vẫn là dừng ở mái che ven tuyến, mặc áo mưa và chờ cơn giảm; chặng này có đủ quán dọc đường nên tìm chỗ trú không khó. Với xe gặp sự cố, phần lớn thị trấn ven tuyến có tiệm sửa nhỏ; nếu xe thuê gặp lỗi nặng, hãy gọi ngay cho shop trao đổi hướng xử lý theo hợp đồng, đồng thời dừng hẳn qua khỏi phần đường chạy để tránh va chạm từ phía sau.

Đi buổi tối có nên không?

Chuyến chuyên chặng ngắn thì đi tối vẫn ổn nếu đèn xe tốt và bạn giữ tốc độ vừa. Điều cần nhớ là đèn pha chỉnh đúng chế độ, không dùng chế độ chiếu xa khi có xe ngược chiều, và đổ đủ bình trước khi lên đường vì tìm quán giữa tối vắng khó hơn ban ngày. Người mệt sau ngày dài không nên lái chặng tối: nghỉ sớm và sáng mai đi tiếp vẫn là bài toán an toàn nhất.

Một chuyến đi về trong ngày tốn khoảng bao nhiêu xăng?

Tổng chặng lên và về dài gấp đôi quãng một chiều, nên mức xăng của bạn phụ thuộc dòng xe và tải chở. Cách tính thực tế nhất: đổ đầy bình trước khi đi, ghi số tiền, và sau chuyến bạn có ngay mức tiêu hao thực tế của chính xe đó để tính cho các chặng dài hơn. Người hay đi đường trường thường giữ thói quen đổ xăng ở trạm lớn quen thuộc thay vì để gần cạn giữa tuyến.

Tóm lại

Chạy xe từ Hà Nội lên Thái Nguyên mất khoảng hai tiếng trở xuống tùy khung giờ, là chặng ngắn, dễ đi và lý tưởng để làm điểm nghỉ đầu cho các cung đông bắc dài hơn. Xuất phát sớm, chọn tuyến theo bản đồ giao thông, dừng một lần giữa chừng và chuẩn bị giấy tờ đầy đủ là đủ để chuyến đi trọn vẹn. Nếu bạn cần thuê xe máy ở Hà Nội cho chuyến Thái Nguyên sắp tới, hãy liên hệ Mr Tú qua điện thoại hoặc Zalo trong giờ mở cửa từ 08:00 đến 17:00 hằng ngày, và xem nhanh các giấy tờ cần mang theo ở trang thủ tục thuê xe máy tại Hà Nội trước khi nhận xe.