Ninh Bình cách Hà Nội khoảng một trăm tới một trăm hai mươi cây số tùy đường đi, là điểm cuối tuần kinh điển của người Hà Nội: có núi đá vôi Tràng An, có Tam Cốc, có Bái Đính và bể mắm miền sông nước. Nhưng đường nào lên đó mới là câu hỏi đáng cân, vì giữa Hà Nội và Ninh Bình có tới ba bốn lựa chọn khác nhau về cảnh quan và thời gian. Bài này thuộc chủ đề đường đi và địa điểm trong chuyên mục hỏi đáp về thuê và chạy xe máy, so sánh các tuyến từ Hà Nội tới Ninh Bình cho người đi xe máy: tuyến thẳng qua cao tốc phụ, tuyến quốc lộ 1 với phố thị, và tuyến đường ven sông Đáy chọn cảnh đẹp. Ai định ghé nghỉ giữa đường có thể xem trước tìm trạm nghỉ giữa Hà Nội và Ninh Bình ở đâu, còn ai muốn lịch nghỉ chuẩn cho đường trường thì đọc chạy xe máy đường dài nên nghỉ bao lâu một lần.
Câu trả lời nhanh
Tuyến đẹp nhất cho người chạy xe máy là đi quốc lộ 1 qua Hà Nam rồi tránh đoạn phố, hoặc chọn đường 21B qua Ứng Hòa xuống Hà Nam rồi bắt quốc lộ 1 tiếp: tổng thời gian hai tiếng rưỡi tới ba tiếng, đổi lấy mặt đường thoáng và các đoạn ruộng đồng bằng mở ra hai bên. Tuyến nhanh nhất nếu ưu tiên thời gian là theo trục đại lộ Thăng Long rồi xuống cao tốc Pháp Vân đến nút giao rẽ vào quốc lộ 1 đoạn Gián Khẩu; nhánh này ít cảnh nhưng bớt xe máy đông ở đoạn Phủ Lý. Lựa chọn thứ ba cho ai thích sông nước: rẽ xuống các đường tỉnh ven sông Đáy phía Hà Nam, chậm hơn khoảng ba mươi phút nhưng cho khung cảnh đê và vườn miền sông Ninh Bình thật sự. Ba tuyến đều về được trong một sáng, khác nhau ở cái bạn muốn nhìn trên đường.
Tuyến quốc lộ 1: quen, thẳng, và hai đoạn cần kiên nhẫn
Tuyến chuẩn đi từ Hà Nội qua Hà Nam theo quốc lộ 1 dài khoảng một trăm cây số tới mốc rẽ vào Ninh Bình. Điểm cộng: đường rộng, xăng và quán dày, dễ xin giúp khi xe có trục trặc. Điểm trừ: đoạn qua các thị trấn Hà Nam có phố thị dài, xe ba bánh và xe tải trộn lẫn, và mưa bụi mùa khô. Với người chạy xe máy, hai vị trí cần kiên nhẫn nhất là khu phố Phủ Lý giờ tan tầm và đoạn cầu gần thị xã Bình Lục hẹp qua sông. Kinh nghiệm thực dụng: đi sớm để qua Phủ Lý trước bảy giờ ba mươi, dừng ăn sáng tại các quán cà phê ven đường sau Phủ Lý khi phố đã hết.
Tuyến 21B qua Ứng Hòa: bớt phố, thêm đồng
Nhánh từ Hà Nội theo đường 21B qua Chương Mỹ xuống Ứng Hòa, rồi tiếp các đường huyện về phía Hà Nam trước khi gặp lại quốc lộ 1, là lựa chọn của nhiều người đi cuối tuần. Mặt đường nhỏ hơn nhưng xe thưa, hai bên là đồng lúa và vườn cây vùng Chương Mỹ – Ứng Hòa, và bạn hoàn toàn làm chủ tốc độ của mình. Đoạn cần để ý: một số cầu nhỏ qua sông Ninh Bình có mặt cầu hẹp chỉ vừa một xe, nhường xe đối diện trước khi lên; và các lối rẽ vào xóm không có gương cong ở khúc khuất. Tổng thời gian nhánh này thường hơn tuyến quốc lộ khoảng hai mươi tới bốn mươi phút tùy ngách, đáng đổi nếu bạn đi phượt chụp ảnh hơn là đi điểm danh.
Tuyến ven sông Đáy: chậm nhất, đẹp kiểu miền sông nước
Nếu bạn đã đi Ninh Bình nhiều lần và muốn một kiểu vào thành phố khác, các đường tỉnh ven sông Đáy qua Hà Nam cho trải nghiệm đúng chất miền sông nước: đê cao nhìn xa, vườn cây ăn trái, và các bến đò nhỏ. Tuyến này không nhanh, nhiều đoạn đường đê hẹp, và mùa mưa có chục đoạn lầy hoặc thi công; chỉ nên đi trời khô và ban ngày. Đổi lại, đây là tuyến duy nhất trong ba tuyến cho cảm giác tới Ninh Bình bằng cách của người địa phương, và thuận tiện ghé các làng nghề vùng Hà Nam trên đường. Ai thích kiểu cảnh ven nước này sẽ hiểu vì sao Ninh Bình được gọi là thuộc vùng đồng bằng sông Hồng: toàn bộ hành trình là một chuỗi cảnh đồng ruộng ao hồ nối tiếp.
Điểm dừng đáng giá trên từng tuyến
Từng tuyến có kiểu dừng riêng hợp với tính cách của nó. Trên quốc lộ 1, hai điểm dừng đáng giá là các quán ăn sáng sau Phủ Lý, nơi bán bún cá và bún đậu theo giờ đi sớm, và khu vực cuối tuyến gần nút giao vào thành phố Ninh Bình, hợp cho một ly cà phê cuối chặng trước khi gặp dòng xe du lịch. Trên nhánh 21B, dừng chân đáng giá là các bến quán nhỏ ven đường huyện ở Ứng Hòa, vừa bán nước vừa cho khung cảnh đồng lúa ra tới tận chân núi đá vôi phía xa; giá đồ uống rẻ hơn hẳn dọc quốc lộ. Trên tuyến ven sông Đáy, điểm dừng nên là các bến đò và chợ quê: mua trái cây theo mùa tại chợ rồi ngồi ăn trên đê nhìn dòng sông là một trải nghiệm mà không tuyến nào khác cho được.
Riêng về xăng, cả ba tuyến đều không thiếu trạm, nhưng nhánh 21B và đường ven sông có các đoạn giữa thưa hơn: quy tắc an toàn là đổ đầy khi bình xuống còn nửa, đừng chờ tới vạch dưới. Mang theo chai nước và khăn ướt cũng đáng kể cho các chặng có ít bóng cây, đặc biệt vào giữa trưa mùa hè khi đường đồng bằng phản nhiệt mạnh.
Đi trong ngày hay nghỉ đêm
Khoảng cách một trăm hai mươi cây số mỗi chiều khiến Ninh Bình hợp cả hai kiểu. Trong ngày: xuất phát sáu giờ ba mươi tới bảy giờ sáng, tới khu Tràng An hoặc Tam Cốc quanh mười giờ, chơi nửa ngày, ăn trưa tại chỗ, và về lúc ba giờ chiều để về Hà Nội trước tối. Nghỉ đêm: thêm buổi chiều Bái Đính – hang Trán An, tối tại phố cổ thành phố Ninh Bình, và buổi sáng hôm sau đi thuyền Tràng An khi đoàn khách chưa tới. Người mới chạy đường trường nên chọn trong ngày trước khi thử nghỉ đêm; ai đi nhóm có người lái chậm thì nghỉ đêm để không ai phải cố chạy theo kịp.
Thuê xe từ Hà Nội cho chuyến Ninh Bình
Về dòng xe, chặng một trăm hai mươi cây số mỗi chiều nằm trong khả năng của mọi dòng xe phổ thông. Xe số như Honda Wave hoặc Yamaha Sirius thường có giá thuê khoảng một trăm năm mươi nghìn đồng cho một ngày ở Hà Nội, gọn nhẹ cho các lối rẽ ven sông. Xe ga như Honda Vision hoặc Honda Air Blade thường vào khoảng hai trăm nghìn đồng cho một ngày, êm hơn cho ai ngại tay mỏi. Bên cho thuê thường giữ khoản đặt cọc từ hai tới năm triệu đồng tùy xe và điều kiện thuê, có thể yêu cầu CCCD hoặc hộ chiếu theo hợp đồng. Với xe trên 50cc, người lái cần giấy phép lái xe phù hợp còn hiệu lực. Khách thuê tự chuẩn bị bảo hiểm cần thiết cho chuyến đi, vì bên cho thuê không cung cấp bảo hiểm. Cửa hàng cho thuê mở từ tám giờ sáng đến năm giờ chiều hằng ngày, và trả trễ thường bị tính thêm theo giờ, nên tính giờ về dư biên độ cho kèo đường chiều về cuối ngày. Tham khảo thủ tục thuê xe máy tại Hà Nội trước khi nhận xe để mang đủ giấy tờ.
Câu hỏi thường gặp
Đường đẹp nhất hay nhanh nhất, chọn kiểu nào nếu đi lần đầu?
Lần đầu nên đi quốc lộ 1: dễ, có trạm xăng và quán dày; để dành các tuyến ven sông cho lần sau khi đã quen mặt đường.
Cao tốc có cho xe máy không?
Xe máy không được lên cao tốc; từ trục đại lộ chỉ dùng các đường song song hoặc rẽ theo nút giao được phép cho xe máy.
Mùa nào tuyến ven sông Đáy nên đi?
Mùa khô từ cuối thu tới trước mùa mưa lớn; mùa lội các đoạn đê có thể thi công hoặc trơn trượt.
Một mình đi tuyến 21B có yên tâm không?
Tuyến 21B qua Ứng Hòa đông người thưa hơn quốc lộ nhưng vẫn có phố huyện, trạm xăng và quán nước xen kẽ đủ dày để bạn không đi quá lâu mới gặp một chỗ dừng. Với người đi một mình, điều cần lưu ý hơn là ra khỏi vùng phố thì lên lịch điểm xăng và điểm nghỉ trước khi vọt đi, giữ điện thoại đủ pin, và không chạy lúc chạng vạng tối trên các đoạn đồng vắng. Cuối tuần dòng xe về quê trên tuyến này nhiều hơn ngày thường, nên nếu ngại chạy trong đoàn xe hãy chọn sáng sớm.
Tóm lại
Đường nào đẹp từ Hà Nội tới Ninh Bình phụ thuộc việc bạn tìm gì: quốc lộ 1 cho chắc và thẳng, nhánh 21B qua Ứng Hòa cho đồng ruộng vắng xe, và các đường tỉnh ven sông Đáy cho chất miền sông nước đúng nghĩa. Ba tuyến đều hoàn thành trong một sáng với xe máy. Nếu bạn cần thuê xe máy ở Hà Nội cho chuyến Ninh Bình, hãy liên hệ Mr Tú qua điện thoại hoặc Zalo trong giờ mở cửa từ 08:00 đến 17:00 hằng ngày để hỏi xe hiện có, giá từng dòng và tư vấn tuyến theo lịch của bạn.