Chuyến Tam Đảo hai ngày là bản cân bằng của chuyến trong ngày: cũng một cung đường, cũng một con đèo, nhưng người đi không bị áp lực xuống núi trước tối, nên có thời gian ngắm mây buổi chiều, ngủ một đêm trên cao và xem thị trấn tỉnh giấc lúc bình minh. Chọn kiểu nào là tùy mục đích, còn bài này thuộc chuỗi cung đường trung du Phú Thọ trong chuyên mục cung đường đi xe máy từ Hà Nội, đi vào hai việc khó nhất của kiểu hai ngày: xuất phát ngày một thế nào cho hợp lý, và nghỉ đêm ở đâu, chọn thế nào cho an toàn với xe và hợp với túi. Ai muốn so với bản trong ngày trước khi quyết định thì đọc bài ra Tam Đảo bằng xe máy đi trong ngày được không.
Câu trả lời nhanh
Hai ngày nên xuất phát ngày một khoảng tám giờ, không cần quá sớm như kiểu trong ngày, để trưa đã ổn ổn trên đỉnh, nhận phòng nghỉ sớm và dành nguyên buổi chiều thong thả. Chỗ nghỉ nên chọn quanh khu thị trấn trên đỉnh, gần chỗ đỗ xe, có mái che cho xe, và đặt trước nếu đi cuối tuần vì phòng trên núi có hạn. Ngày hai nên dành cho buổi sáng, khung đẹp nhất của thị trấn, rồi xuống núi trước ba giờ chiều. Công thức an toàn: lên hôm nào cũng được, nhưng xuống thì luôn xuống ban ngày.
Vì sao hai ngày hợp với Tam Đảo hơn
Tam Đảo đẹp nhất ở hai khung giờ mà kiểu trong ngày thường bỏ lỡ: buổi chiều muộn khi nắng ngả và mây kéo về quanh các dãy đồi, và buổi sớm khi thị trấn còn chìm trong sương. Hai ngày cho phép có mặt ở cả hai khung đó mà không phải chạy nhanh, đồng thời trừ hẳn rủi ro lớn nhất của kiểu một ngày là chạy đèo về trong chạng vạng tối. Với người ít kinh nghiệm đèo, bản hai ngày gần như luôn là lựa chọn đáng tiền hơn, vì phần khó nhất của cung được chạy hai lần đều trong điều kiện sáng.
Một lợi ích nữa ít ai để ý: hai ngày cho phép đợi thời tiết. Nếu chiều ngày một trời mưa hoặc mây quá dày, nhóm vẫn còn nguyên buổi sáng hôm sau để lên thăm các điểm ngắm, thay vì trong ngày là hết cơ hội. Kéo dài một đêm, mua lại rất nhiều xác suất có trọn khung cảnh đẹp.
Ngày một: xuất phát và lịch trình chiều
Khởi hành tám giờ từ Hà Nội là khung thoải mái: đã tránh được giờ đông sớm nhất, mà vẫn tới khu Vĩnh Yên kịp dừng ăn trưa hoặc ăn sáng muộn. Cứ theo trục chính một mạch tới khu rẽ lên, nghỉ một quãng ngắn ở khu dưới đèo, rồi lên đỉnh trước hai giờ chiều. Lên sớm như vậy còn có một tác dụng cụ thể: phần đèo được chạy với người còn tỉnh và đường còn thoáng, vì dòng xe khách và xe dòng du lịch thường dày lên sau ba giờ.
Nhận phòng xong, chiều dành cho đi bộ: thị trấn nhỏ nên chợp nổi gần hết trong một buổi, và khung chiều muộn quanh các điểm ngắm là lúc ánh sáng mềm nhất. Về tối trời trên núi lạnh nhanh hơn dưới đồng, nên áo ấm mang theo từ Hà Nội là thứ đáng quý hơn mọi đồ khác, và tối ở thị trấn thường tắt sớm nên ai muốn ăn tối no thì đừng để muộn quá.
Chỗ nghỉ trên đỉnh chọn thế nào
Khu nghỉ trên Tam Đảo tập trung quanh thị trấn trên đỉnh, từ phòng đơn giản tới dạng đủ rộng cho nhóm, nên tiêu chí chọn nên xoay quanh bốn điểm: gần chỗ đỗ xe hoặc có sân để xe, có mái che cho xe đêm, phòng khô ráo vì núi ẩm, và giá đã hỏi rõ trước khi nhận. Cuối tuần lượng khách lên nhiều, phòng có thể hết từ trưa, nên nhóm đi đông nên gọi trước từ sáng hoặc đặt từ hôm trước; ngày thường dễ tìm hơn nhiều nhưng một số nơi chỉ mở đúng mùa.
Với xe máy, hai chi tiết nhỏ đáng tiền: nhờ chủ nhà cho xe vào sân hoặc sát tường, vì đêm núi hay có gió và mưa bất chợt, và xin chỗ cầm điện gần đó để sáng hôm sau còn sạc điện thoại cho lịch trình ngày hai. Không nên chấp nhận phương án để xe lèn dưới mái hiên lơ lửng hoặc ngoài đường dốc, vì sáng nay xuống xe không nổ được máy hoặc bị kẹt mép sẽ làm hỏng toàn bộ kế hoạch.
Ngày hai: bình minh và xuống núi
Ngày hai nên dậy sớm, vì khung bình minh là phần thưởng lớn nhất của việc ngủ lại trên núi: sương giăng quanh thị trấn, mây trôi dưới tầm mắt, và đường đèo còn vắng. Ăn sáng, đi bộ tới các điểm ngắm quen, quay về nhận lại xe trước mười giờ, và bắt đầu xuống trước mười một giờ để có trọn thời gian dự phòng. Ai muốn ghép thêm điểm dừng dưới đồng thì tính cửa dưới vào trưa, ăn trưa ở khu Vĩnh Yên, rồi về Hà Nội sau giờ nghỉ trưa, hết còn thong thả chứ không vội.
Chiều xuống qua đèo vẫn giữ nguyên tắc của chuyến trong ngày: số thấp, nghỉ giữa đèo cho phanh nguội, và không chạy khi sương đã dày. Khác biệt duy nhất là người đi hai ngày thường tỉnh táo hơn, vì hôm trước không phải đạp hết cỡ để gỡ giờ, và đó chính là phần an toàn được mua bằng một đêm nghỉ.
Đi nhóm nên thống nhất gì trước khi xuất phát
Nhóm đi hai ngày nên thống nhất ba thứ ngay từ lúc họp: giờ khởi hành và điểm hẹn, chỗ nghỉ đã được một người gọi trước, và luật buộc phải xuống ban ngày. Người quen đèo chạy đầu, người sau giữ khoảng cách chứ không bám sát, và mỗi lần dừng đều đếm xe đủ số trước khi lăn bánh. Đi nhóm mà thiếu thống nhất là kiểu để một người mỏi kéo cả đoàn về trễ, nên vai trò kéo mạch nên giao cho người có sức và kinh nghiệm nhất.
Còn về vật tư: hai ngày không cần gánh nhiều hơn một ngày bao nhiêu, chỉ thêm một lớp áo và đồ dùng tối. Balo lớn để lại trong phòng nghỉ, chỉ mang theo balo nhẹ đi bộ buổi chiều, vì lên xuống cầu thang và dốc bộ với balo nặng nhanh làm mỏi hơn chạy xe.
Chuẩn bị xe cho chuyến hai ngày
Xe cho hai ngày cũng cần đúng bốn thứ của chuyến trong ngày: phanh ăn đều, lốp bám tốt, nhớt còn hạn, đèn sáng hai chế độ. Thêm duy nhất một điểm: xe phải neo qua một đêm ngoài núi ẩm, nên kiểm tra dây điện và cổ sạc trước khi đi, và nhờ chỗ nghỉ cho xe vào nơi có mái. Mang theo bộ dụng cụ nhỏ theo xe, vì sửa vặt vào buổi tối trên núi vẫn dễ hơn sáng hôm sau giữa đèo.
Khách cần thuê xe máy cho chuyến Tam Đảo hai ngày, nên chọn xe vừa sức với người lái và có phanh chắc, và có thể liên hệ trực tiếp Mr Tú Motorbike Rental qua điện thoại hoặc Zalo trong giờ mở cửa từ 08:00 đến 17:00 hằng ngày để được tư vấn loại xe và thời điểm nhận trả xe phù hợp với lịch hai ngày.
Câu hỏi thường gặp
Hai ngày có nhất thiết phải ngủ trên đỉnh không?
Không bắt buộc, nhưng ngủ trên đỉnh là lý do chính để đi hai ngày: khung bình minh và buổi chiều muộn chỉ có được nếu ở lại. Nếu chỉ muốn thoải mái phần đường thì ngủ dưới khu Vĩnh Yên cũng được, nhưng mất phần thưởng lớn nhất của chuyến.
Cuối tuần có cần đặt chỗ nghỉ trước không?
Có nên đặt hoặc gọi trước từ trưa, vì cuối tuần khách lên nhiều và phòng trên núi có hạn. Ngày thường dễ tìm hơn, nhưng một số nơi chỉ mở đúng mùa, nên cứ hỏi trước khi lên.
Xuất phát ngày một nên giờ nào?
Khoảng tám giờ là khung cân bằng: đủ sớm để lên đỉnh trước trưa và nhận phòng sớm, mà không phải thức dậy quá sớm như kiểu trong ngày. Đi sau mười giờ thường làm phần đèo rơi vào giờ xe đông.
Đi hai ngày cần mang thêm gì so với trong ngày?
Chủ yếu là một lớp áo ấm cho đêm trên núi, đồ dùng tối và sáng hôm sau, còn lại giống hệt chuyến trong ngày. Balo lớn để lại phòng nghỉ, chỉ mang balo nhẹ lúc đi bộ.
Ngày hai nên xuống đèo lúc nào?
Bắt đầu xuống trước mười một giờ trưa là lý tưởng, để có trọn thời gian dự phòng và ghép ăn trưa dưới đồng. Luật chung vẫn là không chạy đèo khi sương dày hoặc trời chạng vạng tối.
Tóm lại
Chuyến Tam Đảo hai ngày gói lại trong một công thức: xuất phát tám giờ, lên đỉnh trước trưa, chọn chỗ nghỉ gần chỗ đỗ xe có mái che, dành buổi chiều và bình minh cho thị trấn, và xuống trước ba giờ chiều hôm sau. Một đêm trên núi đổi lại trọn hai khung giờ đẹp nhất và cả một phần an toàn của cung đèo. Các chặng tiếp theo về vùng trung du được xếp trong cung đường trung du Phú Thọ để đọc nối tiếp.