Một ngày ở Sầm Sơn bằng xe máy là kiểu chuyến đi gọn: xuất phát từ Hà Nội lúc tờ mờ, đón bình minh ở biển, ăn trưa hải sản, chiều thăm núi và đền, rồi về phố khi đèn đường vừa lên. Quãng đường khứ hồi hơn 320 km nghe nặng, nhưng chia đúng chặng với nghỉ ngơi hợp lý thì hoàn toàn nằm trong tầm tay của người chạy xe máy có kinh nghiệm đường trường. Bài viết thuộc chuỗi trang cẩm nang cung đường do Mr Tú Motorbike Rental tổng hợp, xếp một ngày ở Sầm Sơn theo từng khung giờ để bạn cân được giữa việc chơi biển và việc chạy xe an toàn.
Xuất phát sớm và tiếp cận biển
Một ngày Sầm Sơn bắt đầu từ Hà Nội lúc 5 giờ sáng. Chặng đầu hơn 60 km qua đồng bằng Hà Nam đến Phủ Lý ăn nhanh bát phở, rồi tiếp tục qua Ninh Bình, vượt đoạn núi Tam Điệp trước khi nắng lên gắt. Người cần tính toán kỹ từng chặng nên đọc bài đi xe máy từ Hà Nội đến Thành phố Thanh Hóa mất bao lâu để biết mốc thời gian của từng điểm dừng trên chính tuyến này. Vào trung tâm Thanh Hóa, đổ xăng đầy lần cuối, ăn nhẹ nếu đói, rồi chạy tiếp 16 km ra biển.
Khung giờ tới biển đẹp nhất là 9 giờ đến 10 giờ sáng: nắng đã lên đủ để biển xanh rõ, nhưng chưa vào giờ đám đông giữa trưa. Đoạn cuối từ thành phố ra biển là đường phẳng giữa đồng ven biển, chạy thoải mái, bỗng nhiên hàng phi lao rợp bóng và mùi mặn tràn tới. Cảm giác đầu tiên khi ra tới bãi luôn đáng giá phần dậy sớm của cả chuyến.
Buổi sáng: bình minh, ghềnh đá và bãi tắm
Nếu tới sớm hơn, trước 6 giờ ở biển là giờ bình minh: mặt trời mọc khỏi mặt nước, ghềnh đá ướt sũng ánh sáng, người tắm sớm và người đi bộ là những bóng dáng hiếm trên bãi. Ghềnh đá Sầm Sơn ở đầu bãi là chỗ đứng ngắm sóng đập đẹp nhất, nhưng cần đi giày bám và không trèo ra mép đá ướt rêu, vì sóng ngoài khơi luôn mạnh hơn vẻ ngoài. Chụp ảnh xong, một vòng dạo bộ trên bãi cát cũng là cách duỗi chân sau hai tiếng đồng hồ ôm yên xe.
Giữa buổi sáng là giờ bãi tắm chính: nước ấm, nắng vừa phải trước 10 giờ, hàng ghế và ô dưới bóng phi lao mọc dọc bãi. Người đi xe máy một ngày nên tắm ở các đoạn bãi có người quản lý, gửi đồ gọn gàng, và canh giờ để kịp ăn trưa. Tắm biển xong tráng nước ngọt, thay đồ khô trước khi lên xe: chạy xe 160 km về trong bộ đồ ướt muối là trải nghiệm bỏ qua một lần là nhớ đời.
Buổi trưa: chợ biển và hải sản
Trưa ở Sầm Sơn là giờ của hải sản. Các quán dọc phố biển phục vụ từ ghẹ, tôm, cá nướng cho tới các món xào nóng khỏi bếp, giá cả mùa cao điểm nên hỏi trước khi gọi. Cách chọn quán vẫn là công thức cũ: đông khách địa phương, hải sản được chế biến ra liên tục, bảng giá rõ ràng. Người đi một ngày nên ăn trưa vừa phải thay vì quá no, vì sau bữa vẫn còn chặng chạy về dài, và cơ thể no cứng giữa trưa nắng rất dễ buồn ngủ trên xe.
Sau bữa trưa là khung giờ nghỉ tránh nắng, từ 12 giờ đến 14 giờ, cũng chính là giờ cần thiết của chuyến đi một ngày: tìm bóng mát, ngồi café hoặc ngủ gật hai mươi phút trong quán. Đây không phải thời gian lãng phí mà là phần bắt buộc của kế hoạch, vì chặng về dài gấp rưỡi thời gian nghỉ này, và người thiếu ngủ giữa trưa là người lái nguy hiểm nhất trên QL1A chiều muộn.
Buổi chiều: núi Trường Lệ và đền Độc Cước
Chiều từ 15 giờ, nắng dịu là lúc khám phá phần còn lại của Sầm Sơn: chân núi Trường Lệ chạy dọc bờ biển với vách đá nhìn ra sóng, và trên triền núi là đền Độc Cước gắn với truyền thuyết nổi tiếng của vùng biển Thanh Hóa. Đường lên khu đền ngắn, đỗ xe ở bãi dưới chân, đi bộ lên viếng và ngắm toàn cảnh bãi biển từ trên cao: đây là góc nhìn đẹp nhất của Sầm Sơn, nơi bãi cát cong dài hiện trọn dưới tầm mắt.
Chiều muộn ven biển mang gió khác hẳn trưa: mát, trong, hàng phi lao đổ dài bóng. Ai không vào đền vẫn có thể chạy dọc đường ven biển ngắm dãy núi đá vôi vùng biển, chụp ảnh hoàng hôn nếu trời đẹp, mua nem chua và chả tôm làm quà ở các cửa hàng dọc phố. Mua quãng này hợp lý vì quà được giữ mát trong thùng xe cho tới khi về tới Hà Nội tối.
Chặng về: rời biển đúng giờ
Mốc rời Sầm Sơn cho chuyến một ngày là 16 giờ đến 16 giờ 30. Từ bãi biển chạy ngược về Thành phố Thanh Hóa, ăn tối nhẹ hoặc ăn thật ở Ninh Bình, và về tới Hà Nội khoảng 21 giờ đến 22 giờ. Dừng về nên chia như chiều đi: nghỉ ngắn ở Tam Điệp, bữa chính ở Ninh Bình, cà phê cuối ở Phủ Lý, mỗi dừng đều là cú kiểm tra trạng thái người và xe trước chặng tiếp theo.
Chạy về trong đêm cần một bộ nguyên tắc riêng: đèn xe ngược chiều trên QL1A rất chói nên nhìn về mép phải làn đường thay vì nhìn thẳng vào đèn pha; đoạn qua núi Tam Điệp chạy chậm hơn ban ngày; và nếu buồn ngủ thì dừng nghỉ thật, rửa mặt, đi bộ, chứ không cố về sớm. Đường ướt sau mưa chiều ven biển còn trơn hơn mặt đường thường, kỹ năng phanh trên mặt đường ướt đã được tách riêng trong bài phanh xe ga an toàn khi đường ướt, rất đáng đọc trước chuyến đi dịp mưa.
Chuẩn bị cho chuyến một ngày nặng
Trọng tải và trang bị quyết định độ dễ chịu của ngày dài 320 km. Hai ba gói nhỏ buộc thấp sau yên tốt hơn một baló to chất cao: gió biển thổi baló cao dễ kéo lệch xe ở tốc độ quốc lộ. Mang theo: mũ bảo hiểm chuẩn, áo mưa, kính, kem chống nắng, nước dự trữ một lít rưỡi hai lít cho mỗi người, điện thoại và cục sạc. Đồ đi biển như khăn, dép, đồ bơi gói trong túi chống nước riêng, tránh lẫn với giấy tờ.
Về giữ xe ở bãi biển, môi trường nước mặn và cát là hai kẻ thù lặng lẽ của xe máy trong một ngày dài ở Sầm Sơn. Đậu xe ở bãi có mái che hoặc ít nhất dưới bóng phi lao, che tay ga và ổ khóa bằng khăn để giảm nắng trực tiếp, và nếu được thì phủ một tấm bạt mỏng lên yên, giúp lúc lên xe không bị phỏng tay vì yên nóng. Trước khi rời biển, lau nhanh lớp muối bám trên gương và tay lái, kiểm tra lốp không dắt cát vào mặt gai. Đó là những thao tác một phút nhưng giữ cho chặng về an toàn và nhẹ nhàng hơn hẳn.
Trước chuyến đi, kiểm tra toàn diện chiếc xe: lốp còn gai và căng đúng, phanh nhạy, đèn còi đủ, dầu trong hạn, ắc quy khỏe nếu xe điện. Với khách thuê xe máy ở Hà Nội, nên nhận xe hôm trước trong giờ mở cửa từ 08:00 đến 17:00 hằng ngày của Mr Tú Motorbike Rental, thỏa thuận rõ ràng thời gian hoàn trả xe tối hôm sau để không vội vã ở chặng cuối, và mang theo giấy tờ gốc đầy đủ theo yêu cầu bên cho thuê.
Câu hỏi thường gặp
Một ngày Sầm Sơn có đủ giờ tắm biển không?
Có, nếu tới biển lúc 9 giờ đến 10 giờ sáng: hai tiếng bãi tắm trước bữa trưa là thoải mái. Còn muốn tắm lâu hơn, nên chuyển sang lịch trình hai ngày một đêm, ngủ lại Sầm Sơn hoặc Thanh Hóa.
Chuyến một ngày này dành cho ai?
Dành cho người quen chạy xe đường trường, khỏe và có xe chắc. Người mới chạy dài, người chở trẻ nhỏ hay người bận rộn việc nên chuyển thành hai ngày: thêm mỗi chiều 80 km là khác biệt rất lớn về độ mệt.
Chạy đêm đoạn đồng bằng về Hà Nội có an toàn không?
An toàn nếu giữ nguyên tắc: tốc độ thấp hơn ban ngày, dừng khi buồn ngủ, và không bám quá sát xe tải. Đèn ngược chiều chói là khó chịu nhất, kính màu nhẹ giúp giảm chói mà vẫn giữ độ tương phản cần thiết.
Tóm lại
Trải nghiệm một ngày ở Sầm Sơn gói trong nhịp: xuất phát 5 giờ, tới biển đầu giờ sáng, tắm và ăn trưa hải sản, nghỉ tránh nắng giữa trưa, chiều thăm núi Trường Lệ và đền Độc Cước, rời biển 16 giờ 30 và về Hà Nội trước nửa đêm. Kỷ luật về khung giờ và nghỉ ngơi là thứ biến 320 km thành một ngày đáng nhớ thay vì một ngày đáng sợ. Các cung đường ven biển cùng vùng được gom tại trang chủ đề cung đường đồng bằng và ven biển. Mr Tú Motorbike Rental phục vụ khách thuê xe máy Hà Nội trong giờ mở cửa từ 08:00 đến 17:00 hằng ngày, phục vụ các chuyến đi biển dài từ Hà Nội.