Một ngày một đêm ở Hải Dương có đủ không

Nhiều người lên kế hoạch đi Hải Dương rồi băn khoăn: một ngày một đêm có đủ không, hay phải nghỉ lâu hơn mới đáng tiền xăng và công sức. Câu trả lời ngắn gọn là đủ, với điều kiện bạn đi bằng xe máy, khởi hành sớm và chọn đúng số điểm dừng thay vì ôm đồm quá nhiều địa điểm. Khoảng cách từ Hà Nội tới thành phố Hải Dương chỉ chừng sáu mươi ki-lô-mét, một đoạn đường quốc lộ quen thuộc, nên bài toán của chuyến đi không phải là xa xăm gì, mà là cách sắp xếp lịch trình sao cho vừa đủ thong thả, vừa chạm được những nét đáng giá của vùng đất này.

Câu trả lời nhanh

Một ngày một đêm ở Hải Dương là khoảng thời gian hợp lý cho một chuyến đi nhẹ nhàng kiểu đồng bằng: sáng khởi hành từ Hà Nội, trưa tới thành phố Hải Dương, chiều rảo một vòng qua các điểm gần trung tâm, tối ăn uống và nghỉ lại, sáng hôm sau mua ít đặc sản rồi về trước giờ cao điểm. Kế hoạch này không dành cho người muốn quét sạch mọi danh thắng của tỉnh, mà dành cho người muốn đổi gió một chuyến, nạp lại năng lượng mà không cần xin nghỉ dài ngày. Nếu bạn đi từ Hà Nội bằng xe máy, quãng đường một chiều dao động trong khoảng một tiếng rưỡi đến hai tiếng tùy tuyến, nghĩa là tổng thời gian di chuyển cả chuyến chỉ chiếm khoảng một phần tư quỹ thời gian của lịch trình. Cái khó duy nhất là kỷ luật giờ giấc: khởi hành trễ một tiếng, cả chuyến bị dồn lại về sau.

Chọn tuyến từ Hà Nội tới Hải Dương

Có hai tuyến chính đáng cân nhắc. Tuyến quốc lộ 5 là đường thẳng, mặt đường rộng, chạy qua các thị trấn sầm uất của Hưng Yên rồi vào địa phận Hải Dương; tốc độ trung bình cao nhưng cảnh hai bên ít thay đổi, chủ yếu là nhà dân, cây xăng và dãy quán ven đường. Tuyến đường đê đi chậm hơn, chênh nhau có khi cả tiếng, bù lại cho cảnh đồng lúa, sông ngòi và những xóm làng cổ; nếu bạn nghiêng về kiểu đi phượt ngắm cảnh thì đây là lựa chọn đáng tiền. Bài cung đường ngắm cảnh từ Hà Nội lên Hải Dương đã đi sâu vào cách so sánh hai tuyến này, nên ở đây chỉ chốt một gợi ý: đi một tuyến và về tuyến còn lại là cách hay nhất để một chuyến đi có hai góc nhìn khác nhau.

Với lịch trình một ngày một đêm, phần lớn người đi chọn quốc lộ 5 lúc khởi hành cho kịp giờ, rồi dành buổi chiều hôm sau thong thả trở về theo đường đê hoặc trục phụ nếu thời gian cho phép. Cách này giúp bạn không phải chịu cảnh bon bon đường đê lúc sáng tinh mơ khi chưa tỉnh ngủ, đồng thời giữ được phần thưởng ngắm cảnh cho ngày cuối chuyến, lúc tinh thần đã thoải mái hơn.

Sáng ngày thứ nhất: khởi hành sớm và ăn sáng ven đường

Giờ vàng của buổi sáng là khoảng sáu giờ đến bảy giờ, trước khi dòng xe tải trên quốc lộ 5 dày đặc. Xe máy thuê ở Hà Nội thường được chủ xe bàn giao từ sớm theo thỏa thuận trước, nên tối hôm trước bạn đã có xe sẵn trong nhà, sáng chỉ việc chở đồ cá nhân ra đường. Hành trang cho chuyến một đêm rất nhẹ: một ba lô nhỏ, bộ đồ đổi, áo mưa gấp gió, điện thoại đầy pin và giấy tờ theo thỏa thuận thuê xe. Cứ theo nhịp này, khoảng tám giờ rưỡi bạn đã có thể dừng ăn sáng ở dãy quán ven quốc lộ thuộc địa phận Hưng Yên, nơi phở, bún và xôi nóng đều có sẵn, giá cũng tử tế hơn hẳn các điểm dừng gần thành phố.

Ăn xong, chạy tiếp một mạch tới cửa ngõ thành phố Hải Dương. Toàn bộ chặng từ Hà Nội tới đây nếu không dừng quá lâu sẽ kết thúc trước mười giờ sáng, nghĩa là bạn vừa đi, vừa ăn sáng, mà vẫn giữ nguyên cả buổi trưa cho phần chính của lịch trình. Đây là lý do nhiều người đi Hải Dương bằng xe máy cứ bảo nhau: đi sớm một chút là cả chuyến được nới lỏng ra, khỏi phải chạy đua với đồng hồ.

Buổi trưa: thành phố Hải Dương và đặc sản ăn trưa

Đặt chân vào thành phố Hải Dương, việc đầu tiên nên làm không phải là vội vàng ghé điểm tham quan, mà là tìm một quán ăn trưa tử tế. Bánh đa cua là món gắn liền với địa danh này: sợi bánh đa đỏ, cua đồng tách thịt, chút bông hồng và riềng mẻ tạo nên hương vị khó lẫn. Ngoài ra, các món như giò bê, bánh gai hay chè kho đều là đặc sản truyền thống có mặt ở nhiều quán trong thành phố. Ăn trưa xong, dạo vài vòng quanh trung tâm, ngắm phố xá, rồi chọn một quán cà phê nghỉ trưa: nhịp sống ở đây chậm hơn Hà Nội rõ rệt, và chính khoảng lặng giữa trưa là thứ khiến nhiều người mê kiểu đi một đêm ở các tỉnh đồng bằng.

Nếu bạn thích tìm hiểu lịch sử, chiều là lúc xếp lịch trình cho các điểm xa trung tâm hơn một chút. Tỉnh Hải Dương có quần thể chùa Côn Sơn và đền Kiếp Bạc ở vùng Chí Linh, gắn với các danh nhân của dân tộc; đường đi tới đó chạy qua cánh đồng và đồi thấp, cảnh vật thay đổi liên tục. Với lịch trình một ngày một đêm, nên chọn hoặc phía Chí Linh, hoặc phía ruộng đồng ven sông, chứ không nên gộp cả hai: mỗi phía cũng đã đủ gói trong nửa buổi chiều.

Buổi chiều: đồng ruộng và những cung đường nhỏ

Điểm cộng lớn nhất của Hải Dương với người đi xe máy là hệ thống đường liên thôn: nhỏ, êm và chạy giữa những cánh đồng lúa. Chiều muộn, khi nắng dịu xuống, hãy tạt khỏi trục lớn, rẽ vào đường đê hoặc đường bê tông liên xã, chạy chậm ngắm lúa vàng hoặc lúa non tùy mùa. Đến mùa, vùng Thanh Hà còn nổi tiếng với những vườn vải thiều; ngoài mùa vải thì đường làng vẫn đáng đi vì hai bên là rặng bàng, ao và bụi tre, thứ cảnh vật đã hiếm hẳn ở vùng ven Hà Nội. Những chủ đề tổng hợp trong trang cung đường đồng bằng & ven biển gợi ý thêm nhiều tuyến tương tự nếu bạn muốn mở rộng chuyến sau.

Một lưu ý nhỏ khi rẽ vào đường thôn: hỏi trước người dân về đoạn ngập hoặc đang sửa, vì đường liên thôn thi thoảng có đoạn đang thi công; và luôn chạy chậm khi qua xóm, nhất là giờ học tan. Đồng bằng đẹp nhất là lúc không vội, nên hãy để lịch chiều dư ra một tiếng thảnh thơi thay vì ép mình ghép thêm điểm.

Buổi tối: phố về đêm và nghỉ lại

Tối về thành phố, các tuyến phố chính sáng đèn, hàng quán ăn vặt mở ra dày đặc. Đây là lúc nên thử phần bữa tối nhẹ theo kiểu địa phương: bánh đậu xanh mua làm quà thì để dành sáng mai, còn tối nay cứ gọi món nóng, ăn uống rồi dạo bộ cho tiêu hóa. Chỗ nghỉ ở thành phố Hải Dương không khan hiếm: quanh các tuyến phố lớn đều có nhà nghỉ và khách sạn nhỏ, giá phân theo các mức phổ thông; cuối tuần đông hơn ngày thường, nên nếu đi trong thứ bảy chủ nhật thì gọi trước một chiếc là yên tâm. Đêm ở tỉnh nhỏ có một thú riêng: sớm muộn gì phố cũng tắt đèn, tiếng xe thưa dần, và bạn được ngủ một giấc thật tĩnh lặng trước ngày trở về.

Sáng hôm sau: mua đặc sản và chọn giờ về

Ngày thứ hai là ngày nhẹ nhất lịch trình. Sáng dậy, ăn sáng bằng bún hoặc phở gần chỗ nghỉ, rồi ghép một vòng chợ hoặc các tiệm bánh nổi tiếng trong thành phố để mua đặc sản: bánh đậu xanh, bánh gai, giò bê hoặc tương ớt, tương cà địa phương đều có thể mang về làm quà cho văn phòng và gia đình. Nếu hôm trước bạn tới bằng quốc lộ 5, sáng nay có thể chọn tuyến về khác đi qua đường đê, chạy chậm ngắm cảnh một lần nữa rồi rẽ về hướng Hà Nội. Chốt lại ở khoảng mười giờ sáng là đẹp: về tới Hà Nội trước cao điểm trưa, còn nguyên buổi chiều hôm đó để nghỉ ngơi, giặt giũ và trả xe đúng giờ thỏa thuận với chủ xe.

Về phần thuê xe: nếu bạn cần giữ xe thêm giờ hoặc đổi lịch trình quay về, cứ nhắn sớm cho chủ xe; với khách của Mr Tú Motorbike Rental, mọi thắc mắc về giờ trả, nơi nhận trả xe hoặc phương án thuê dài hơn đều được giải đáp qua điện thoại hoặc Zalo trong giờ mở cửa từ 08:00 đến 17:00 hằng ngày, trước cả khi bạn lên kế hoạch chi tiết.

Nhóm nào nên đi một ngày một đêm, nhóm nào nên dài hơn

Chuyến một ngày một đêm hợp với nhóm bạn bè đi cuối tuần, cặp đôi cần đổi gió, hoặc người đi một mình muốn nạp năng lượng mà không xin nghỉ phép dài. Kế hoạch này cũng là bài tập tốt cho người mới tập đi đường trường: quãng đường ngắn, đường quen, có điểm nghỉ giữa chừng, dễ rút kinh nghiệm cho những cung dài hơn sau này. Ngược lại, nếu bạn mang theo trẻ nhỏ, muốn thăm nhiều danh thắng trong tỉnh, hoặc dự định kết hợp Hải Dương với các tỉnh lân cận trong một vòng lớn, hãy nghỉ ít nhất hai đêm để khỏi phải chia lịch trình thành các khung giờ gấp gáp. Cách phân nhóm này cũng đúng với nhiều chuyến đi quanh Hà Nội: các ý tưởng tương tự được tổng hợp trong trang du lịch Hà Nội và vùng phụ cận, đáng tham khảo trước mỗi mùa phượt.

Tóm lại

Một ngày một đêm ở Hải Dương là đủ cho một chuyến đi đẹp, với điều kiện khởi hành sớm, chọn ít điểm nhưng đi kỹ, và để dành buổi sáng hôm sau cho phần thong thả. Đi bằng xe máy từ Hà Nội, bạn nắm trọn nhịp độ của mình: quốc lộ 5 lúc khởi hành, đường đê lúc trở về, giữa hai đầu là bánh đa cua, đồng lúa và một giấc ngủ yên tĩnh của tỉnh nhỏ. Nếu lần này bạn đi đúng nhịp và thấy đắt, chuyến sau chỉ cần mở rộng thêm một ngày là có thể lồng thêm vùng Chí Linh hoặc ven sông; còn nếu còn băn khoăn về phương án thuê xe phù hợp cung đường này, trang tổng hợp cung đường quanh Hà Nội có sẵn nhiều bài gợi ý để bạn chọn tuyến kế tiếp.