Chuyến xe máy từ Hà Nội lên Móng Cái dài hơn ba trăm cây số, đi qua hai loại cảnh quan hoàn toàn khác nhau: trục quốc lộ 18A chạy giữa đồi rừng và cánh đồng ven biển, còn tuyến ven biển vòng qua Hạ Long, Cẩm Phả men sát vịnh. Vì vậy những chỗ ngắm cảnh giữa đường đến Móng Cái không tập trung ở một điểm mà rải dọc suốt hành trình, và cách bạn lên lịch nghỉ giữa chặng quyết định chuyến đi đẹp hay bỏ lỡ. Bài viết này điểm lại các nhóm điểm dừng ngắm cảnh theo từng chặng, kèm kinh nghiệm chọn khung giờ đẹp và cách dừng xe an toàn ven quốc lộ.
Câu trả lời nhanh
Các khung cảnh đáng dừng nhất nằm ở ba vùng: khúc đường men vịnh từ Bãi Cháy qua Cẩm Phả trên tuyến ven biển, nơi đường chạy dọc triền núi nhìn thẳng ra vịnh Hạ Long; các cao điểm thoáng trên trục 18A sau Tiên Yên, nơi đường vượt qua các cánh đồng muối và đồi thấp, nhìn được xa về phía biển; và đoạn cuối hành trình gần Móng Cái, nơi bạn nhìn thấy núi đá vôi hai bên đường dồn dập báo hiệu sắp tới thành phố biên giới. Nguyên tắc chung: mỗi chiều đi chỉ nên dừng ngắm cảnh hai đến ba lần, mỗi lần không quá mười lăm phút, và chỉ dừng ở chỗ có lề đường rộng, thẳng, tầm nhìn thoáng cả hai phía.
Chặng đầu: từ Hà Nội qua Bắc Ninh, Chí Linh
Nửa đầu hành trình qua Bắc Ninh, Chí Linh chủ yếu là đường trục đông xe, cảnh quan ven đường là làng quê đồng bằng Bắc Bộ: ruộng lúa, đình làng, kênh mương. Đây là chặng ít điểm dừng ngắm cảnh thực sự, và bạn cũng không nên dừng nhiều: mật độ xe tải và xe khách trên trục này cao, lề đường hẹp. Nếu đi sớm buổi sáng, chính cảnh đồng ruộng phủ sương nhẹ lúc mặt trời vừa lên đã là thứ đáng nhớ, và bạn hoàn toàn có thể ngắm được mà không cần dừng xe, giữ nhịp đi đều cho tới khu vực Chí Linh.
Điểm dừng thực dụng của chặng này nên là bữa sáng: các quán phở, bánh cuốn ven đường ở khu Chí Linh thường đông dân địa phương, là dấu hiệu đồ ăn tươi và giá hợp lý. Chọn quán có sân rộng đỗ xe thoáng mắt, đỗ xe sát mép trong, không chắn lối ra vào. Ăn nhanh, kiểm tra lại xăng và lốp, rồi tiếp tục: phần đẹp của hành trình còn ở phía trước.
Chặng ven biển: Bãi Cháy qua Cẩm Phả
Nếu bạn chọn tuyến 18B men vịnh, chặng ngắm cảnh đẹp nhất cả hành trình là đoạn từ khu vực Bãi Cháy chạy về phía Cẩm Phả. Đường ở đây đi dọc theo triền núi đá, nhiều khúc cua tầm nhìn mở thẳng ra vịnh Hạ Long: những mỏm đá vôi nhô lên mặt nước, các túi tàu thưa thớt giữa vịnh, và màu nước xanh xám đặc trưng đổi sắc theo giờ nắng. Điểm chung của cả chặng này là không có một đỗ xe quy hoạch cho khách dừng ngắm, nên cách an toàn là chọn các đoạn thẳng có lề rộng, quan sát gương trước khi giảm tốc, bật đèn xi nhan sớm và đỗ hẳn vào lề, không dừng ngay trên đỉnh cua mù.
Khung giờ đẹp nhất của chặng ven biển là chín đến mười giờ sáng, khi nắng đã lên đủ để vịnh lên màu nhưng chưa gắt, hoặc chiều muộn sau ba giờ rưỡi, khi ánh nắng xiên làm các mỏm đá nổi khối rõ. Buổi trưa nắng đứng bóng, mặt vịnh phẳng lặng và phẳng màu, ảnh chụp thường nhạt hơn cảm giác thực tế. Nếu lịch trình của bạn qua đây đúng ngọ, hãy cân nhắc nghỉ bữa trưa tại Cẩm Phả thay vì cố dừng ngắm giữa trưa nắng.
Cũng cần nói thẳng: chặng này mùa cao điểm cuối tuần rất đông xe du lịch, và các điểm dừng đẹp nhất cũng là điểm dễ xảy ra va chạm nếu bạn phanh gấp vì thấy cảnh đẹp đột ngột. Quy tắc vàng là quyết định dừng trước khi tới, không phải sau khi đã đi qua rồi quay đầu. Nếu lỡ đi qua một khúc đẹp, cứ tiếp tục, phía trước luôn còn khúc đẹp khác; quay đầu trên quốc lộ vì một khung ảnh là động tác rủi ro nhất của chuyến đi.
Chặng trục 18A qua Uông Bí lên Tiên Yên
Trên trục 18A, sau Uông Bí đường bắt đầu rời khỏi vùng công nghiệp và đi vào địa hình đồi thấp. Từ Đông Triều lên Tiên Yên, hai bên đường luân phiên giữa đồi rừng, thung lũng nhỏ và những cánh đồng muối ven biển gần Tiên Yên. Đây là chặng nhịp đi thay đổi hẳn so với đồng bằng: không khí mát hơn, xe thưa dần, và bạn bắt đầu ngửi được mùi biển trong gió. Các đoạn đèo ngắn và khúc cua thoáng dọc chặng này có nhiều điểm dừng nhỏ tự nhiên, nơi lề đường được mở rộng quanh các khúc quặt.
Kinh nghiệm của dân chạy trục này là coi Tiên Yên là mốc nghỉ chính: thị trấn nhỏ ven biển có quán ăn, trạm xăng và đủ dịch vụ cơ bản, đồng thời là nơi đường 18A giao với các tỉnh lộ đi xuống vùng biển Hải Hà. Từ Tiên Yên đổ đầy xăng, nghỉ trưa nhẹ, rồi rời đi vào khung một giờ đến hai giờ chiều: quãng Tiên Yên lên Móng Cái có mặt đường tốt nhưng quán trạm thưa, và quang cảnh địa hình đá vôi bắt đầu dày đặc, đẹp nhất vào chiều muộn.
Chặng cuối: từ Tiên Yên lên Móng Cái
Quãng cuối của cung đường đến Móng Cái là đoạn mang dấu ấn núi đá vôi rõ nhất: núi dựng hai bên đường, các khúc cua quanh co theo chân đồi, và những thung lũng nhỏ có nhà sàn ven khe. Cảnh ở đây không phải vịnh biển xanh mà là kiểu hùng vĩ của vùng biên giới: núi đá, trời rộng và đường nhỏ. Sau khu vực Hải Hà, đường men theo sát biển, có những khúc nhìn thẳng ra bờ cát, báo hiệu bạn đã gần Trà Cổ và Móng Cái. Đây là chặng đáng đi chậm, và cũng là chặng cần kỹ năng vào cua chuẩn: dừng để ngắm chỉ ở lề thẳng, không dừng giữa đèo.
Một cách lên lịch thông minh cho chặng cuối là canh tới Móng Cái trước năm giờ chiều, nhận phòng, rồi chạy thêm quãng ngắn ra phía bãi biển Trà Cổ ngắm hoàng hôn: hoàng hôn Trà Cổ với bóng núi đá vôi ôm lấy vũng biển là một trong những khung ảnh đẹp nhất vùng Quảng Ninh, và chạy ra đó từ trung tâm Móng Cái chỉ mất chút ít thời gian. Cách này giúp bạn vừa có khung ảnh đẹp nhất ngày, vừa không phải mạo hiểm dừng chụp trên quốc lộ vào giờ chạng vạng, lúc ánh sáng yếu và tầm nhìn của tài xế khác cũng yếu.
Kinh nghiệm chụp ảnh ven đường an toàn
Chụp ảnh giữa quốc lộ có một tập quy tắc mà người đi xe máy lâu năm đều răm rắp. Một, đỗ hẳn vào lề, tắt máy, kéo chân chống, và nếu xuống xe thì mở két xe phản quang phía sau xe. Hai, không bao giờ dừng trên đỉnh cua, chân đèo dốc hoặc đoạn đường hẹp chỉ vừa hai làn xe: chỗ đó tài xế đi sau không nhìn thấy bạn từ xa, và phanh gấp của họ là rủi ro của bạn. Ba, khi chụp ảnh có người ngồi trên xe, tuyệt đối không đứng giữa làn đường để lấy góc. Bốn, nhóm đi đông thì đỗ dồn về một chỗ, không vãi ra thành hàng dài cản lề. Những kỹ năng chọn vị trí dừng và giữ khoảng cách với xe lớn được nói kỹ trong chuyên mục an toàn khi đi xe máy, nên xem lại trước mỗi chuyến xa.
Về máy ảnh, điện thoại là đủ cho thể loại ảnh phong cảnh này: chế độ HDR cho cảnh núi đá ngược sáng, và nên mang theo khăn lau ống kính vì bụi đường nhanh bám. Khung giờ vàng sáng và chiều là bạn của ảnh phong cảnh; trưa nên ưu tiên nghỉ, ăn và đi, để dành sức cho những khung đẹp cuối ngày.
Ghép ngắm cảnh vào lịch trình hai ngày
Với hành trình hai ngày một đêm, cách phân bổ đẹp nhất là: ngày thứ nhất đi trục 18A lên nhanh, dừng ngắm cảnh tập trung ở chặng Tiên Yên lên Móng Cái lúc chiều muộn, nghỉ đêm ở Móng Cái; ngày thứ hai morning chạy ra Trà Cổ ngắm sáng, rồi về bằng tuyến ven biển qua Cẩm Phả, Hạ Long, dừng ngắm cảnh trên chặng vịnh vào khung trước trưa. Chiều ngược lại đi trục 18A về Hà Nội. Lịch trình kiểu này cho bạn mỗi khung cảnh đẹp nhất của hai tuyến, lại tránh giờ cao điểm cuối chiều của trục chính. Muốn tham khảo các tuyến và mốc nghỉ khác trong vùng, xem cung đường đi xe máy; các bài về quốc lộ nào nên chọn từ Hà Nội đến Móng Cái trong cùng chuyên đề sẽ giúp bạn quyết định tuyến phù hợp hơn.
Câu hỏi thường gặp
Trên đường đến Móng Cái chỗ ngắm cảnh đẹp nhất ở đâu?
Phụ thuộc tuyến: trên tuyến ven biển, các khúc cua nhìn ra vịnh từ Bãi Cháy qua Cẩm Phả đẹp nhất; trên trục 18A, chặng Tiên Yên lên Móng Cái với núi đá vôi hai bên đường ấn tượng nhất, đặc biệt vào chiều muộn.
Có điểm dừng ngắm cảnh quy hoạch nào trên tuyến không?
Không có bãi đỗ ngắm cảnh chuyên dụng ven quốc lộ trên hai tuyến này; các điểm dừng đều là lề đường thoáng. Vì vậy việc chọn đoạn thẳng, lề rộng và tầm nhìn thoáng là trách nhiệm của người đi.
Nên dừng ngắm cảnh bao nhiêu lần trong chuyến đi?
Hai đến ba lần mỗi chiều là hợp lý. Dừng nhiều quá sẽ tới nơi muộn, và mỗi lần dừng ven quốc lộ đều là một lần tiếp xúc rủi ro giao thông.
Khung giờ nào chụp ảnh trên tuyến đẹp nhất?
Chín đến mười giờ sáng cho cảnh vịnh, và ba giờ rưỡi đến năm giờ chiều cho cảnh núi đá và hoàng hôn Trà Cổ. Giữa trưa nắng gắt, ảnh thường phẳng màu.
Đi nhóm đông thì dừng ngắm cảnh kiểu gì cho an toàn?
Chọn trước điểm dừng, mở xi nhan sớm cho cả nhóm, đỗ dồn về một chỗ trong lề và không vãi xe dọc đường. Chọn một người đứng nhìn phía sau nhóm khi cả nhóm đang bận chụp.
Tóm lại
Những chỗ ngắm cảnh giữa đường đến Móng Cái là chuỗi trải nghiệm rải suốt ba trăm cây số: đồng ruộng sương sớm ở Chí Linh, vịnh xanh trên triền núi Cẩm Phả, thung lũng đá vôi sau Tiên Yên và hoàng hôn Trà Cổ ở cuối hành trình. Điểm mấu chốt không phải là có điểm nào đẹp nhất, mà là biết dừng đúng chỗ an toàn, đúng khung giờ đẹp, và lên lịch trình để mỗi chặng đẹp nhất được đi vào lúc sáng đẹp nhất trong ngày. Trước khi lên đường, xem thêm các tuyến cùng vùng trong chuyên đề cung đường đồng bằng ven biển để ghép trọn hành trình Quảng Ninh.