Móng Cái là thành phố biên giới phía đông bắc của Quảng Ninh, nơi tuyến đường ven biển kết thúc bên cửa khẩu sang Trung Quốc. Từ Hà Nội, quãng đường tới Móng Cái khoảng ba trăm hai mươi cây số, một trong những chặng phượt dài phổ biến của dân miền Bắc. Câu hỏi được hỏi nhiều nhất trước chuyến đi thường không phải đi mấy ngày, mà là đi tuyến nào: trục quốc lộ 18A thẳng và nhanh, hay tuyến quốc lộ 18B và đường ven biển vòng qua Hạ Long, Cẩm Phả với cảnh vịnh đẹp hơn nhưng dài hơn. Bài viết này so sánh các lựa chọn từ Hà Nội đến Móng Cái để bạn chọn tuyến theo mục tiêu của mình: nhanh tới nơi, hay chậm rãi thưởng cảnh.
Câu trả lời nhanh
Nếu ưu tiên tới nơi nhanh và đi trong ngày, chọn trục quốc lộ 18A: rời Hà Nội theo hướng Bắc Ninh, đi qua Chí Linh, Uông Bí, thẳng lên Tiên Yên rồi sang Móng Cái, đoạn từ Tiên Yên về có đường mới, mặt đường tốt, ít xe. Nếu đi hai ngày và muốn có cảnh biển vịnh, đi lượt lên bằng tuyến 18B qua Hạ Long, Cẩm Phả, ngắm vịnh dọc đường và qua đèo, rồi về bằng 18A cho nhanh. Trục 18A ngày càng vắng xe tải vì hàng hóa chuyển sang cao tốc, còn tuyến ven biển đông khách du lịch cuối tuần, nên chọn tuyến cũng nên kèm chọn ngày đi. Kinh nghiệm chung: đi xe máy không nên lên cao tốc Hà Nội – Hạ Long vì xe máy không được lưu thông trên tuyến này.
Trục quốc lộ 18A: nhanh và ít bất ngờ
Quốc lộ 18A là trục truyền thống của vùng Đông Bắc: xuất phát từ Hà Nội đi qua Bắc Ninh, Chí Linh, Phả Lại, Uông Bí, Đông Triều rồi men theo Tiên Yên, Hải Hà lên Móng Cái. Ưu điểm của trục này là ổn định: mặt đường về cơ bản tốt, trạm xăng và quán nghỉ ven đường dày, không phụ thuộc mùa du lịch, và đi hai chiều như nhau. Nhịp đi phù hợp là khởi hành sớm, ăn sáng ở khu Chí Linh, nghỉ trưa ở Tiên Yên, tới Móng Cái trước chiều muộn.
Điểm cần lưu ý trên 18A là đoạn qua các khu công nghiệp và thị trấn: xe tải, xe container nhiều giờ hành chính, làn đường bị thu hẹp ở các đoạn qua chợ. Với xe máy, giữ làn phải, không chen giữa các xe tải lớn lúc chúng bám nhau, và cảnh giác với bụi vào mùa khô. Về khúc đèo và cua quanh Tiên Yên lên Móng Cái, mặt đường về cơ bản phẳng, chỉ cần kỷ luật vào cua là đi êm.
Một kinh nghiệm nhỏ về nhịp giờ trên trục này: khung sáu đến chín giờ sáng, xe tải nặng chạy dồn về phía Đông Bắc để kịp dỡ hàng trưa, nên nếu đi khung này hãy chủ động nhường đường và tránh bám sát sau container. Ngược lại, khung sau mười giờ sáng trục vắng tải hơn hẳn, chỉ còn khách du lịch và xe con. Bữa trưa nên kết thúc sớm và rời Tiên Yên trước một giờ chiều, vì quãng Tiên Yên lên Móng Cái tuy ngắn nhưng ít quán dừng, và nếu trễ bạn sẽ tới nơi đúng lúc nắng gắt cuối chiều, mất luôn khung chụp ảnh cửa khẩu lúc ánh sáng đẹp.
Tuyến 18B và ven biển qua Hạ Long: dài hơn, đẹp hơn
Tuyến 18B rẽ từ hướng Uông Bí xuống Hạ Long, Cẩm Phả rồi nối về trục lên Móng Cái. Đây là tuyến của những ai đi chơi chứ không chỉ đi đường: bạn được đi dọc vịnh Hạ Long qua các cung đường nhìn thẳng ra vịnh, qua các khúc cua ven triền núi đá, cảnh đẹp nhất vùng Quảng Ninh. Đổi lại, tuyến dài hơn và mùa cao điểm rất đông: cuối tuần và mùa hè, các đoạn qua Bãi Cháy, Cẩm Phả chậm vì xe du lịch, và quán nghỉ dọc tuyến khó giữ chỗ nếu không đặt trước.
Với người đi xe máy lần đầu tới Quảng Ninh, tuyến ven biển cho giá trị trải nghiệm cao hơn hẳn: dừng ăn hải sản ở Cẩm Phả, chụp ảnh trên những khúc cua nhìn ra vịnh, và sang Móng Cái chiều muộn khi nắng xiên. Tuy nhiên nếu đi trong ngày một mình, trục 18A vẫn là lựa chọn an toàn hơn: tuyến ven biển nên dành cho lộ trình hai ngày có nghỉ đêm ở Cẩm Phả hoặc Vân Đồn. Cách xếp lịch trình kiểu này thuộc nhóm kỹ năng được nói kỹ trong trang an toàn khi đi xe máy, đáng xem lại trước mỗi chuyến xa.
Chọn tuyến theo mùa và theo ngày
Mùa hè và cuối tuần, Hạ Long, Cẩm Phả đông nghịt khách, quán nghỉ tăng giá, các khúc cua ven biển đông xe du lịch chưa quen đường; nếu lịch trình của bạn gấp, đi 18A. Ngược lại, giữa tuần mùa thu, tuyến ven biển vắng và mát, đáng đi hơn hẳn. Mùa mưa, nên ưu tiên trục 18A vì tuyến ven biển có nhiều đoạn thấp trũng và xung yếu quanh các triền núi đá, trong khi trục chính được duy tu thường xuyên hơn.
Mùa đông, gió mùa đông bắc thổi mạnh dọc ven biển, đoạn qua Cẩm Phả ra Móng Cái hứng gió lạnh đầy, người đi xe máy cần trang bị kín và cân nhắc trục 18A có các đoạn được che bởi đồi rừng. Tóm lại: mùa đẹp đi biển, mùa xấu đi trục, và ngày thường chọn tùy mục tiêu chuyến đi.
Điểm dừng nên biết trên hai tuyến
Trên trục 18A, các điểm dừng tự nhiên là khu Chí Linh ăn sáng, Uông Bí hoặc Đông Triều nghỉ giữa đường, và Tiên Yên cho bữa trưa, nơi nổi tiếng với bún và bánh của miền núi ven biển giao thoa. Từ Tiên Yên lên, các quán nước thưa dần, nên đổ đầy bình xăng và mang theo nước trước khi rời thị trấn.
Trên tuyến ven biển, bữa sáng thường ở Bãi Cháy hoặc Cẩm Phả với hải sản và bánh cuốn, và các điểm dừng ngắm cảnh nằm rải trên khúc đường men vịnh. Nhớ rằng dừng chụp ảnh ven biển cần chọn chỗ có lề rộng, không dừng trên khúc cua mù; những quy tắc chọn chỗ dừng an toàn ven đường được nói kỹ trong bài về trạm dừng nghỉ dọc đường của cùng chuyên mục. Nếu muốn tham khảo thêm các tuyến khác trong vùng để ghép chuyên trình quanh Quảng Ninh, hãy xem cung đường đi xe máy.
Chuẩn bị xe cho chặng ba trăm cây số
Chặng dài ba trăm hơn cây số với một người lái là chặng của sự chuẩn bị: kiểm tra lốp, phanh, đèn và nhông xích trước khi đi, mang theo bộ dụng cụ sửa cơ bản và nhớ đổ xăng theo kiểu dự phòng, không để dưới một phần tư bình giữa các trạm thưa. Với khách thuê xe, hãy trao đổi với Mr Tú qua điện thoại hoặc Zalo về lộ trình ba ngày kiểu này trước khi nhận xe, để được tư vấn dòng xe đủ khỏe cho chặng đường dài, cùng việc sắp xếp giờ nhận trả xe gọn trong khung giờ làm việc. Giá các dòng xe được niêm yết trong bảng giá thuê xe máy, còn những câu hỏi thường gặp khi đi Quảng Ninh đã được gom trong hỏi đáp thuê xe máy.
Về đồ dùng cá nhân, chặng ven biển nắng gắt và gió mạnh thay nhau: kính râm, khăn quàng kín, áo chống nắng và áo mưa gấp gọn là bộ bốn món không thể thiếu. Móng Cái về đêm có thể se lạnh bất thường so với Hà Nội cùng ngày, nên thêm một lớp mỏng giữ ấm trong cốp.
Câu hỏi thường gặp
Đi Móng Cái trong một ngày có khả thi không?
Có, khoảng ba trăm hai mươi cây số qua trục 18A, xuất phát trước sáu giờ sáng, nghỉ hai lần, tới nơi trước chiều muộn. Tuy nhiên hai ngày thoải mái hơn nhiều cho chặng này.
Xe máy có được đi cao tốc Hà Nội – Hạ Long không?
Không. Xe máy không được lưu thông trên tuyến cao tốc này, hãy đi theo quốc lộ 18 truyền thống hoặc các tuyến tỉnh kết nối.
Tuyến ven biển hay trục 18A đẹp hơn?
Về cảnh quan, tuyến ven biển qua Hạ Long Cẩm Phả đẹp vượt trội. Về nhanh, an toàn mùa mưa và ít phụ thuộc mùa du lịch, trục 18A hơn.
Có nên nghỉ đêm ở Cẩm Phả không?
Có nếu đi hai ngày và muốn ngắm vịnh buổi chiều. Đặt trước quán nghỉ vào cuối tuần và mùa hè, vì tuyến này rất đông khách du lịch.
Thuê xe đi Móng Cái cần lưu ý gì?
Chọn dòng xe khỏe, kiểm tra kỹ cùng chủ xe, và báo trước lộ trình dài để được tư vấn phù hợp. Mọi thắc mắc liên hệ Mr Tú qua điện thoại hoặc Zalo trước khi khởi hành.
Tóm lại
Chọn tuyến từ Hà Nội đến Móng Cái là chọn mục tiêu chuyến đi: 18A cho chặng nhanh, ít biến động, còn 18B ven biển cho hành trình hai ngày ngắm vịnh. Kết hợp cả hai, đi biển lúc lên và trục chính lúc về, là phương án được nhiều người ưa nhất vì gom đủ cả nhanh lẫn đẹp. Trước khi lên đường, xem thêm các tuyến lân cận trong chuyên đề cung đường đồng bằng ven biển để có lộ trình trọn vùng Quảng Ninh.